摘要：在分析电动汽车充电行为的基础上，利用MATLAB建立了充电服务系统的排队模型，仿真的目的在于寻求顾客与充电站暇务设置之间的平衡点，保证充电站具有最佳的服务效率和最合理的配置。根据统计规律得出相关参数，最后综合考虑充电站的投资费用、充电装置的闲置率及顾客的满意度等因素，进而得出充电站为满足一定的服务水平应该设置的充电装置个数。研究结果表明，通过合理配置充电设施数量，可以提高充电坫的服务效率以及设备的综合利用率，从而进一步验证了模型的有效性。

关键词：电动汽车 排队论 充电装置 最优配置 matlab 

单位：华北电力大学电气与电子工程学院 河北保定071003