提出基于能量流的风电机组能效性能分析构架,将能量流划分为风能吸收、机械能传递、电能转换3个环节,建立层次化的能效评价结构与风电机组能效特征指标库。提出D-S推理模型的风电机组能效性能综合评价方法,考虑风电机组部分能效指标难以准确确定的问题,实现从各子系统到整机的能效性能综合评价,并将该方法应用于国内某1.5 MW双馈异步风电机组的...
为了改善感应电机传统直接转矩控制（DTC）的性能缺陷,特别是低速状态下定子磁链畸变、定子电流谐波大、电磁转矩脉动大的缺点,提出一种基于小波神经网络（WNN）的新型非线性自回归移动平均模型（NARMA）。该模型根据H.Akaike的最终预测误差（FPE）准则确定WNN模型中所需的最佳小波个数。小波神经网络有很强的自学习能力,经过训练可很好地识别DT...
为了提高短期负荷预测的精度,提出基于量子差分进化算法（Quantum Differential Evolution,QDE）优化的最小二乘支持向量机（Least Squares-Support Vector Machine,LSSVM）模型。该算法克服了最小二乘支持向量机算法中依据经验选定参数的盲目性。实例验证结果表明,QDE-LSSVM的预测精度要远高于BP神经网络与单纯的最小二乘支持向量机,证明了利用...
为解决基于IEC61850标准的数字化保护进行测试时操作繁琐、需大量资金投入等缺点,利用RTDS及工业交换机构建了一种闭环测试系统,并将其运用于智能变电站实验室线路保护的测试,测试结果表明,此系统操作简单,且具有较高的精确性和可视性。此系统不仅可用于数字化保护的性能测试,还可通过建模的方式模拟变电站一次系统,从而实际检测站内各个区域装...
目前国内对于电动公交车＂电池更换＂模式运用越来越多,其中的关键设备是全自动换电设备。针对许继集团研发的全自动换电设备在实际运营中出现的MARK点识别失败问题,通过对MARK点识别技术原理分析及现场运营数据总结,确认光照强度是造成MARK点识别失败的最根本影响因素,由此提出一种在换电设备摄像头加装红外滤光片并提供红外光源的解决方案。此...
为了解决河北张家口某风电场因并网时投入一组大容量的电容器所引起的高电压脱网现象的问题,通过研究风电并网低电压穿越的方法,提出了一种通过在风机并网前定量投放一组感性无功元件从而消耗掉高电压脱网时的额外功率的高电压穿越方法。经过在PSCAD软件上的仿真分析和现场试验,验证了该方法的可行性,得出高电压脱网时功率流向会变化的结论。
研究了交流窜入直流故障选线技术原理,发现当交、直流馈线发生混接时,所在的交流馈线、直流馈线会同时出现交流和直流漏电流。利用这一点,就可以实现对故障交、直流支路选线。同时考虑改造变电站的便捷,将交流窜入监测装置与绝缘检测装置融合,设计制作了新型智能直流绝缘监测装置系统可以稳定、全面监测直流状态参数,运用在110 k V墨城变交流窜...
针对某厂一台离心式水泵振动大的问题,通过振动测试分析,诊断出轴承滚动体故障是引起水泵振动大的原因,依据诊断结论给出更换轴承的检修建议,更换轴承后,水泵振动故障消失。结果表明,该水泵的振动特征及处理过程具有代表性。给出分析、诊断的思路和处理方法,可以为类似的辅机振动诊断和处理提供参考。
依托工程,对悬索拉线塔变截面格构柱进行稳定极限承载力分析。首先对变截面格构柱进行特征值屈曲分析,获得前2阶屈曲模态,分析屈曲模态,为主柱施加初弯曲提供依据;用屈曲分析得到的临界荷载反算出格构柱的长细比,与《钢规》中的换算长细比计算公式计算结果进行对比;然后考虑材料弹塑性和格构柱的几何非线性,对结构进行ANSYS大挠度弹塑性分析,得...
燃气轮机运行过程中,有时发现燃烧室燃烧加速度不稳定现象。针对V94.3A型燃气轮机,采用试验和总结方法,得出压气机IGV开度、燃烧室燃料和测点故障等因素是燃烧加速度不稳定状况产生原因。依据实际经验和理论研究,探索加速度增大以及误动作等典型故障处理方法。为同类型燃气-蒸汽联合循环机组运行、检修和研究提供借鉴。
由于近年来600 MW机组频繁参与调峰,汽轮机在部分负荷运行时节流损失较大。通过修改汽轮机阀门控制的逻辑组态,并对汽轮机的配汽方式以及定滑压曲线进行了优化,有效降低了汽轮机部分负荷运行时阀门的节流损失,提高了机组的经济性。
为满足日趋严格的环保排放要求,需对现有的SCR脱硝系统进行优化改造。以某电厂为例,分析了SCR脱硝的控制策略,通过对SCR控制系统、二次风控制系统参数整定和优化,以及给水加热回热抽汽系统改造,成功实现了全负荷段NO_X低排放。试验结果表明,所采用的优化策略及改造技术,对其他同类型机组全负荷脱硝低排放具有重要的借鉴和参考意义。
针对超、特高压交直流同塔多回线路Ⅰ-Ⅴ型和单Ⅰ型绝缘子串布置的塔型,采用刚体直杆模型法计算悬垂绝缘子串风偏角,建立了杆塔防风偏闪络可靠度计算模型;并以±800kV/330 k V和±800 kV/750kV交直流同塔多回线路两种塔型为例,采用SORM方法编程求解其防风偏闪络可靠度指标。结果表明：工频电压下发生风偏闪络故障概率最大,在设计中可以只校核工频...
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