摘要：行波启动元件是超高速暂态量保护中必不可少的组成元件。在总结小波变换与信号奇异性检测理论的基础上，分析了现有的基于Lipschitz指数的行波启动元件算法，指出其在弱故障下灵敏度不足，可能造成启动元件的拒动，并阐明基于二次B样条小波的小波变换模极大值的求取算法是导致出现这一问题的原因。针对上述问题，提出改进的梯度算法，将梯度的模极大值应用于行波启动元件。大量ATP仿真测试验证了该启动算法的性能优于现有启动算法，可有效地提高反应故障的灵敏度。

关键词：输电线路 超高速保护 暂态量保护 行波 启动元件 

单位：宁夏固原供电局; 宁夏固原756000; 西安交通大学电气工程学院; 陕西西安710049