摘要：为了识别用于铁路电力线路故障测距的行波波头，提出一种新的算法。基于现有的离散信号处理中，以差分形式的求导方法来检测行波信号的突变。并在此基础上结合模极大值法和设立的阈值约束判定函数，克服离散求导法适应性弱的缺点，精确识别铁道电力线路故障点位置。该算法原理简单，计算量小。应用于现场实测故障数据的分析，结果表明：该方法正确、有效，具有很高的可靠性，其绝对测距误差不超过100m。

关键词：铁道电力线路 故障测距 离散求导 行波波头 

单位：东华理工大学机械与电子工程学院 江西南昌330013