摘要：为了配合高速保护，提出了一种新型的基于行波理论的相间补偿电压突变量选相元件，利用测量点的方向行波，根据输电线路的分布参数模型，采用行波传播方程计算正方向线路上补偿点的电压，并用该补偿电压构成相间电压突变量选相元件。该算法直接用采样数值进行计算，选相速度很快，适用于各种高速保护。讨论了该选相元件的原理，并通过仿真验证了该算法的正确性。

关键词：选相元件 电压补偿 行波 突变量 

单位：清华大学电机系电力系统国家重点实验室; 北京市100084