摘要：电力机车不降弓通过牵引变电站时容易引发异相高阻电弧短路，此时常规保护将出现拒动。文中建立了高阻电弧故障仿真模型和牵引供电系统接触网模型，并对异相短路的特征进行了分析。根据异相短路时故障相间电压中3次谐波含量高的特点，提出了利用检测故障相间电压大小和3次谐波含量的保护方案。该方案不受变压器空载投入和受电弓接入瞬间的暂态电压影响，能正确区分异相短路和常规短路，且具有原理简单、易于实现的特点。

关键词：牵引供电系统 异相短路 电弧模型 保护方案 

单位：天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室 天津市300072