摘要：提出了改进虚拟支路法的串联谐振分析方法。将非理想的谐波电压源等效为等效阻抗和Norton支路的组合，利用由节点导纳矩阵得到的关联矩阵代替回路阻抗矩阵进行串联谐振分析，通过支路法求取支路电流响应获得串联谐振频率及谐振幅度．有效地解决了节点导纳矩阵维数较大问题。利用所提方法对高速铁路牵引网串联谐振进行分析．结果证明了它的准确性和有效性。

关键词：虚拟支路法 高速铁路 串联谐振 支路法 牵引 

单位：西南交通大学电气工程学院 四川成都610031