摘要：为更有效、更经济地解决传统V/v同相牵引供电系统中存在的电能质量问题,提出了一种在新拓扑结构下采用混合电能质量调节器(HPQC)的电能质量综合补偿方法。相比于传统拓扑结构下的补偿系统,新拓扑结构下的补偿系统有更加显著的节容特点。结合电气化铁道牵引负荷波动频繁的特性,对HPQC中无源器件(LC、L)和有源器件(变流器)的参数进行了设计。另外还分析了新型补偿系统下HPQC的控制策略,使其满足系统的补偿要求。

关键词：同相牵引供电系统 补偿系统 混合电能质量调节器 电能质量 容量分析 

单位：湖南大学电气与信息工程学院; 湖南长沙410082; 株洲变流技术国家工程研究中心; 湖南株洲412001