落锤式弯沉仪（FWD）测定的动态弯沉盆中包含着丰富的路面结构的强度信息，本文通过分析组合式基层沥青路面的大量实测FWD弯沉数据，找出该路面结构FWD弯沉数据的正态分布特征，得出弯沉盆形状特点，并基于组合式基层沥青路面结构形式分析了FWD弯沉盆参数与路面结构内部性能的对应关系。
在滑坡治理中，矩形抗滑桩以支挡效果好，对滑体扰动小以及桩位设置灵活等优点而被广泛采用，但在工程抢险等对工期要求较高的治理设计中，矩形桩人工挖孔耗时长的局限性也就凸显出来。相比来说，圆形抗滑桩可机械成孔，成孔速度快且施工更为安全，成为类似工程中较优的选择。本文以西部桌高速的滑坡路段为例，针对同一边坡不同地质情况分段治理...
结合泉州台商投资区南北主干道二期工程实例，阐述路基石方爆破总体设计方案，提出路基石方爆破方法及参数计算，并重点介绍爆破安全技术措施。以确保路基爆破安全。
本文结合工程实例，分析了龙岩某滑坡的工程概况及成因，在此基础上提出了相应的处置措施，并对滑坡治理施工技术展开探讨，结果可供滑坡灾害防治参考。
本文依托福建省莆永（泉州段）高速公路B2合同段建设项目，主要对沥青路面的裂缝类型以及成因进行了分析与总结，并针对当地气候条件及道路等级就沥青路面裂缝的防治对策进行了详细阐述。
通过邵光高速公路A5标段K48＋160--K48＋430段右侧高边坡压力分散型预应力锚索防护工程施工，介绍了压力分散型预应力锚索施工技术，并与普通预应力锚索进行对比分析，体现出压力分散型预应力锚索在高边坡防护中的优越性。
旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面是旧水泥混凝土路面改造常用的方法，本文通过工程实例，简要介绍了城市道路混凝土路面加铺沥青罩面的设计思路以及对既有混凝土路面病害的处理方法和防止反射裂缝的措施。
裂缝修补技术是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要组成部分，本文结合福银高速（南平二期）沥青路面常用裂缝修补技术即刻槽灌缝工艺和贴缝带封缝工艺，对两种裂缝修补技术的工艺效果进行对比分析，得出适用于该路段路面裂缝处治的修补技术。
本文针对施工过程中出现的岩爆及邻近区段的突水现象，分析探讨其相互影响，制定相应的处理方案，有效地预防了两种病害的突发事故。
本文以福寿高速公路岩头岗隧道出口滑坡群为例，分析了该段滑坡场区工程地质条件，滑坡发育特征，滑坡成因，最后提出工程治理措施，可为类似工程提供参考。
在海西高速公路的建设发展过程中，建于横向岩质陡坡的高架梁桥因能满足公路线形、环保以及人文要求得到了大量运用。然而针对该种不利地形桥梁的整体抗震研究尚不全面。本文以实际工程为背景，利用纤维单元，建立了能考虑结构非线性特点的有限元模型，从横桥向与纵桥向两个角度初步探究了该类桥梁的地震响应特点，并提出了施工改进措施。分析结...
结合湄重高速公路岐山隧道工程实际情况，根据忪路隧道照明设计细则》对湄重高速公路岐山隧道进行了照明设计，为同类工程的照明设计提供了参考。同时，文章通过与原规范的照明设计对比，提出了新规范的主要改进之处及主要修订内容。
本文以某多跨等截面悬链线空腹式双曲拱桥为工程背景，采用MIDAS有限元软件建立理论模型，进行荷栽试验，并结合相关规范对该桥进行承载能力检算分析，以评价该桥工作性能是否符合要求，对其他同类桥梁的工作性能评价具有参考意义。
本文利用空间有限元软件并结合实际工程项目，对深水环境中大跨度预应力连续刚构桥施工中最大悬臂阶段的稳定性进行了模拟分析。通过多工况的对比计算，分析阐明了影响该特定阶段结构稳定的关键荷载因素，同时提出了利于施工的一些建议。
岩爆是指围岩在高地应力作用下，储藏在岩体内的应变能突然猛烈释放，导致岩石爆裂并弹射出来的一种现象，它是深埋高地应力隧道主要地质灾害之一。以福建漳州至永安联络线高速公路的官田隧道部分高地应力一极高地应力围岩段为工程依托，就岩爆施工监测、超前钻孔及超前支护、钻爆设计、开挖方法及安全防护等关键技术进行探讨，提出不同阶段不同...
本文在收集、分析福建锦峰隧道有关工程勘察、设计、施工等有关资料的基础上，分析、研究了该隧道的水文地质条件，探讨了该隧道出现的水文地质问题，为类似山区隧道的工程建设提供工程经验和借鉴。
结合工程实例，介绍无水，土质较密实的黄土隧道在特定地质条件下“蘑菇型”开挖法特点、掘进速度、施工工艺，结论可供类似地质的软弱围岩（尤其是黄土隧道）隧道施工参考。
本文以六甲洞隧道为工程背景，根据既有闻道病害调查和检测报告，对该隧道的病害成因进行分析，采用了导管注浆，套拱加固、重建排水、通风照明及路面等维修加固措施，为此类工程提供参考价值。
本文简要介绍了大陶口桥空心板病害产生的原因，重点阐述粘帖钢板法在该桥加固中的应用以及具体施工工艺，通过对该桥加固前后内力对比分析，证明该加固方法是可行的，为同类工程提供参考。
结合工程实践经验，通过对复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验在实际检测中的应用分析，提出提高复合地基增强体单桩竖向抗压静载试验准确性一些方法，供同行参考。
本文针对所研究的出口匝道类型，划分其影响区并制定相应的分级限速方案。选取速度偏差的变化系数、交通冲突率、车均延误时间和平均排队长度这四个评估指标，构建高速公路出口匝道影响区分级限速方案适用性的评估指标体系，采用加权加法平均法对方案适用性进行综合评估。最后基于VISSIM仿真结果，对比分析得到分级限速方案在不同交通组织环境下...
本文从福建省区域经济差异性的角度出发，对已建高速公路服务区从规划、设计、实施直至投入生产经营全过程进行有效的回顾及总结，将项目实施过程及项目完成后的最终成果与项目决策时确定的各项计划和目标进行全面系统的比较。通过系统的分析、研究项目实施对经济、社会、使用性、环境及经营管理等目标的影响程度，从中探索构建出高速公路服务区...
受诸多因素制约，国内高速公路改扩建工程通常施工时不允许中断交通，如何做好施工交通组织，是高速公路改扩建工程成败的关键。结合福泉厦漳高速公路改扩建工程，重点研究高速公路改扩建期间交通组织的安全评价及对策，并提出实现四车道保通的关键技术措施。
漳龙高速公路改扩建工程是我省第一个山区高速公路改扩建项目，项目规模大、沿线地形地质条件极其复杂，同时改扩建需要解决漳州和溪至龙岩新祠段的长大下坡段事故黑点问题，路线方案设计工作难度很大。本文对金山至乌石山路段高速公路现状、改扩建路线方案选定、改扩建效果进行分析及评价。
以过村镇公路交通安全为出发点，运用两种方法确定过村镇公路机动车合理限制行驶速度。从人车碰撞体对人体伤害的后果即人体的头部基本没有伤害得到可接受的车辆最大行驶速度；借助于出入口管理技术，分别对交叉口功能区上游长度、下游长度进行了研究，在充分调查我国过村镇公路出入口间距的数据基础上，得到过村镇公路机动车的合理限速值。综合...
为研究倒计时对信号交叉口的安全影响，通过与无倒计时交叉口的驾驶行为进行对比，从违章及困境区域两方面分析倒计时对信号交叉口的安全影响。
本文结合工程实例，在分析工程地质条件的基础上，详细介绍了软土管道基坑的支护选型，拉森钢板桩的基坑支护设计及施工方法，以供类似的软土管道基坑支护工程参考。
码头后方陆域及护岸施工过程中的软基孔隙水压力监测是一件非常重要而且必要的工作，该监测项目可以计算堆载预压何时才能达到卸栽要求，及控制压载的速率，防止速率太大导致工程事故。在工程的施工过程中，孔隙水压力计的生存是一件要付出很大代价，但效果却不容易表现的工作，本文以实际工程为例介绍了一种孔隙水压力计的保护的方式，该种保护...
秀涂人工岛起步工程为4#-5#建设二个五万吨级多用途码头，7#-8#建设二个四万吨级杂货码头，整体筑岛与陆域形成。工程具有一次性投资大，项目回收期长的特点，本文结合当地实际情况，提出建设方案，解决上述问题。
有限元数值计算方法是目前运用最广泛的数值计算方法之一，其中大型有限元分析软件ABAQUS具有很好的处理非线性和复杂边界条件的能力，因此本文拟用ABAQUS对真空预压过程进行有限元建模和分析，并对模型中的参数进行敏感度分析。
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