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采煤机行走机构动态啮合特性分析

周甲伟 刘瑜 刘送永 杜长龙 工程设计学报 2013年第03期

摘要:为分析渐开线采煤机行走轮与Ⅲ型销轨的动态啮合特性,基于ANSYS/LS—DYNA建立行走机构动态啮合过程数值分析模型,以牵引阻力和行走速度为变量研究行走机构动态啮合特性,得到动态啮合时行走速度波动、节线和齿根受力的变化规律.研究结果表明:牵引阻力对行走机构速度波动和节线及齿根受力规律影响显著,随着牵引阻力增大,啮合点在节线附近时对应齿面应力相对较低,但整个啮合过程中应力波动增大;行走速度变化对速度波动持续时间有较大影响;随着行走速度增大,各项载荷峰值呈现先减小后小幅增大的现象,且到达峰值后衰减加剧.

关键词:采煤机行走机构动态啮合牵引阻力行走速度数值分析

单位:河南理工大学机械与动力工程学院 河南焦作454000 中国矿业大学机电工程学院 江苏徐州221116

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