摘要：为了深入了解拉杆预紧失谐对组合转子动力学特性的影响,建立考虑界面粗糙度的组合转子预紧失谐模型,研究预紧失谐下组合转子动力学特性。在此基础上,分析拉杆预紧失谐对组合转子结构强度的影响。研究结果表明：与预紧谐调相比,正、负失谐均引起组合转子振动加剧;转速越大、拉杆数目越少、级数越多,转子不平衡响应越大。拉杆预紧负失谐时转子最大应力与预紧谐调时相当,拉杆预紧正失谐对转子强度影响显著,失谐使得界面的最大应力增加。

关键词：失谐 组合转子 不平衡响应 结构强度 

单位：中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 湖南长沙410083 天津大学机械工程学院 天津300072 重庆长安汽车股份有限公司 重庆401120