刚性桩复合地基应用越来越广,承载力的应用也越来越高,应用过程中也遇到一些以前未引起重视的问题,其中褥垫层的承载力就是其一。为避免高承载力桩褥垫层遭到破坏,研究了褥垫层的承载力问题,提出桩土应力比的合理控制值,以保证复合地基承载力的可靠性,通过桩土变形协调的方法,讨论了桩土应力比的计算问题,对完善复合地基设计方法有一定的参考意...
目前的地基沉降计算主要是通过室内试验得到的土层参数,利用分层总和法进行沉降量的计算。但室内试验的参数由于受到取样扰动的影响,与原状土有一定的差距,尤其是结构性较强的硬土,由室内试验的压缩模量计算得到的沉降与实际沉降量相差甚大。切线模量法通过原状土地基的平板载荷试验确定其参数,对地基不同深度点的原状土根据其应力水平确定出计...
为减少软土基坑支护的位移和受力,通常采用坑内被动区加固的处理方法,被动加固区的范围多大较合适呢?目前工程中尚缺乏有效的计算方法。为了定量分析基坑工程中被动区土体加固的效果,以及为有限加固宽度情况下m值的取值提供计算方法,该文取加固体为研究对象,分析加固体的受力状态,建立静力平衡方程,得到全层加固体的最优有效加固宽度值。当为有...
清远二线船闸工程基坑支护及围堰工程技术复杂,基坑开挖深度大,水头高,左右岸存在高差,工程地质较差,存在砂层、软土、溶洞等不良土层,基坑围护结构距已建一线船闸最近仅1 m,基坑开挖支护结构需兼做围堰,且同时满足防洪功能、结构安全、渗透安全等,该工程采用了一种双排桩(墙)与门架或扶壁式挡墙结构相结合的支护结构,双排桩(墙)用来抵挡基坑外...
以某典型桩锚支护结构基坑工程为例,介绍了锚索大孔径锚固体和大直径钢铰线的设计实践经验,根据场地特点,采用在地下室侧墙外设置出土坡道的方案,极大地方便基坑出土与后期地下室结构的材料运输。通过监测数据与理论计算对比,发现支护结构的变形与理论计算基本相符,说明方案实施效果良好,并分析了实测变形与理论计算差异的原因。该工程支护结构...
以成都市膨胀土地区某大型停车场永久边坡的双排桩支护结构为研究对象,采用数值模拟和理论分析手段,通过改变不同含水量下膨胀土的重度、强度、膨胀力的特性参数,对双排桩的受力、变形、稳定性进行了深入的研究。结果表明,随着膨胀土吸水膨胀,桩身的内力和变形均增大,嵌固稳定系数减少,因此,工程建设中需充分考虑膨胀土特性对双排桩支护结构的不...
某跨涌桥施工,需将一段河涌进行临时改移,改移基坑一侧靠近建筑物,宽为35 m,对支护的变形和止水均要求较高,该文对该基坑的支护形式进行了方案比选,分析了双排钢板桩在河涌改移中的适用性,并通过有限元软件Midas GTS NX和理正深基坑的计算,选取了双排钢板桩支护的适宜排距,改善了基坑的安全性和经济性,可为类似工程提供参考。
有压盾构输水隧洞目前常用内外衬分离的受力模式,内外衬联合受力研究居多,但工程应用较少,在联合受力的研究上,内外衬的连接形式如何更优,相关研究就更少了。文中通过对内外衬之间采用光滑和整体连接2种连接方式进行分析,探讨了内外衬的受力性能的差异,尤其是在高压水发生内衬渗漏,积存在内外衬之间时,不同的连接对受力体系有着明显的影响。结果...
目前高内水压力的输水盾构隧洞基本是采用分离式双层衬砌结构,是当前最安全的结构模式,但不一定是最合理的。该文提出了一套盾构输水隧洞新型半埋式钢管复合衬砌结构,该种衬砌结构为:盾构管片外衬、钢管内衬、内外衬间不全部填充自密实混凝土及软垫层设置于内衬钢管外表面。基于新型半埋式钢管复合衬砌结构,利用ABAQUS有限元分析软件,分析了不同...
复合衬砌结构形式越来越多地应用于高内水压长距离输水隧洞中。该文结合珠三角水资源配置工程,对几种不同复合衬砌形式进行有限元分析,在联合受力模式下,以盾构管片接缝张开量为控制条件,分析不同复合衬砌结构形式在不同围岩条件下的应力变形特性,确定不同结构方案联合承担高内水压力的可行性,深化对不同复合衬砌联合受力特性的认识,为设计计算...
山区中小河流筑堤获取粘性土较为困难,就地取材使用清滩料碎石土筑堤已逐渐在应用,但是清滩料的渗透特性尚待进一步研究。山区河流最显著的特征就是水位暴涨暴落,在水位剧烈变化的过程中,堤身渗流场也随着发生明显的改变,此时清滩料堤防的渗流场变化特性如何没有明确的结果。为研究这两个问题,通过现场实测与室内试验结合,确定堤身的渗透系数,同...
坝底扬压力作为坝基的一种重要荷载,其在大坝安全监测中占有十分重要的地位,重力坝坝基扬压力对大坝稳定、变形、应力有重要影响,但工程中常有发生扬压力过高等异常现象。该文就某混凝土重力坝某测压管扬压力异常的原因进行了分析,结合运行过程中测压管洗孔、排水管淤堵测试、渗流场数值模拟等手段,分析了测压管扬压力过高的原因,可为类似工程提...
为了施工某特大桥,需将一段堤防作为临时施工道路。通过稳定分析,现状堤防在施工车辆荷载作用下将会发生滑移。针对堤防现状,对常用的堤防加固方案进行比选,提出了采用临水坡填砂包反压的方案进行加固处理,处理后取得了预期的效果,可为类似工程提供参考。
边坡的破坏过程可以理解为潜在滑面上局部区域应力首先超出应力峰值并破坏,而后扩展成面逐步破坏,最终导致整个滑面贯穿的渐进破坏过程,该潜在滑面应与整体安全系数最小的滑面相对应。根据控制论中的最优性原理,当滑面上各处的安全系数均达到最小时,边坡的整体安全系数能达到最小值。基于上述认识,探究了一种基于局部安全系数由点及面确定边坡滑...
某水利枢纽库岸边坡长期存在明显的土体变形、周边房屋开裂等情况,加上降雨入渗、水库坝前水位涨落的影响,使得边坡稳定性问题更加突出。通过土体表面滑动远程自动化监测,结合传统监测手段,定期对土体和建筑物变形区域进行沉降、水平位移和裂缝开合度观测。收集监测区域的坝前水位、降雨量和地表气温等环境变量数据。分析监测结果,对比各区域土...
介绍了一种新型的生态浆砌石挡墙,其表面干砌内部浆砌块(卵)石,具有生态性好,观赏性强的特点。该挡墙既能起到生态环保的作用、又能防止水土流失,能有效解决山区中小河流治理中堤岸坡脚常被冲刷掏空的问题。
通过对挡墙自身抗滑稳定及整体抗滑稳定进行计算分析,挡墙失稳为整体抗滑稳定不满足要求所导致,同时现场观察到河涌中间有隆起,进一步佐证了分析结论的正确性。针对失稳原因,采取了可行的加固措施,挡墙整体抗滑稳定满足规范要求,达到了预期效果,可供类似工程参考。
GNSS RTK实时动态测量一般应用在地形测量、工程放样领域,GNSS在工程变形监测领域一般采用静态测量的方法。该文通过不同环境下的现场测试,采用RTK实时动态测量方法进行变形监测,通过测量数据的误差分析,探讨RTK在变形监测领域应用条件,结合RTK测量优势,提出允许变形较大的工程项目可用RTK测量方法进行变形监测的观点。
以东莞市某污水管顶管下穿东深供水渠的建设工程为背景,采用数值模拟和Peck法沉降槽理论两种分析方法,对污水管顶管施工时的东深供水渠的沉降变形进行了分析。结果表明,数值模拟得出的东深供水渠的沉降值比Peck法得出的结果偏小,两种方法得出的结果均满足东深供水渠的沉降控制值要求,因此,可认为污水管顶管施工对东深供水渠的影响是可控的。
某二线船闸基坑开挖过程中,监测到临近的一线船闸结构缝有明显变形。为保证基坑开挖过程中一线船闸的安全,需全面分析评价结构缝变化的成因及各因素的影响占比,科学地制定变形控制值。结构缝变化可能受临近基坑变形和环境温度的影响,运用监测数据和计算分析,分别计算了二者的影响因子,评估了不同阶段二者对结构缝的影响值及其在结构缝变形中的具...
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