摘要：为改善金属氧化物限压器（MOV）本体结构的散热能力,利用有限体积法,建立了用于MOV本体冷却结构流场、温度场直接耦合计算的3维分析模型。建立了简化的验证实验模型,计算了其流场、温度场,并通过实验验证了计算结果的准确性。在此基础上,对影响MOV温度特性的主要因素进行了分析。结果表明：在t〈300s时段内,对MOV冷却结构起主导作用的是金属导电环的传导散热,加大入口风速对MOV散热效果的影响并不明显,增大冷却通道半径反而消弱了导电环的传导散热能力;在满足约束条件的前提下,增加导电环的厚度,选用热导率大的金属材质,可以得到更好的散热效果;在t〉300s时段内,对MOV冷却结构起主导作用的是对流换热,加大入口风速和增大冷却通道半径可明显增强MOV的冷却效果。

关键词：金属氧化物限压器 冷却结构 有限体积法 流场 温度场 

单位：山东大学电气工程学院 济南250061 山东电力研究院 济南250002