摘要：在Adams中的Car模块建立麦弗逊式悬架模型,接着进行Parallel Wheel Travel（车轮同向跳动）的仿真分析,分析车轮定位参数随车轮跳动行程的变化规律,确定优化目标。然后在Adams中的Insight模块对悬架的部分硬点坐标进行了优化处理,最后对优化前后的曲线进行了对比,得出结论优化后的硬点坐标改善了汽车悬架的运动学性能。因而,利用ADAMS运动学分析软件,大大缩短了机械动力学的研发周期和成本。

关键词：麦弗逊式悬架 仿真 优化 

单位：安徽三联学院机械工程学院; 安徽合肥230601