摘要：以南京过江隧道作为实例，针对特许权授予下的项目建设招投标、运营合约安排分别构建均衡解释模型，并进一步对公私伙伴关系（PPP）进行较为系统的考察。通过探讨简化约束备件下人努力投入的均衡选择，揭示影响产出绩效得以改进的影响机制，以期降低政府投入、提高政府声誉和形象、最大化开发利用资源、减少浪费、更好地满足民众需求、提高资源运用效率和增加扩大资源运营效益，对中国政府特许经营、公私伙伴关系的进一步发展提供借鉴参考。

关键词：政府特许经营 招投标 合约安排 

单位：南京理工大学经济管理学院; 南京210094