摘要:在分析冲击压路机的工作原理、动力有限元模拟分析原理及冲击荷载特征的基础上,以118工程进场道路高填路基冲击压实工程为例,用瞬态动力学方法对路基冲压过程进行数值模拟分析,得出了一些有益的结论。冲压处理有效加固深度可达1.2~1.8m,可加速填土的固结变形,减小路堤的工后期沉降,提高路基承载力、稳定性和均匀性,说明冲压是一种高效率解决高填路基沉降稳定的有效方法。
关键词:路基 冲压 沉降 数值模拟
单位:华中科技大学土木工程与力学学院; 湖北武汉430074
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