摘要:针对某在建150m跨径钢筋混凝土箱形拱桥,采用开发的基于ANSYS的大跨桥梁抗震分析计算模块进行地震加速度时程响应分析。选用天津波和EL-Centro波两种加速度时程曲线,采用一致激励和行波激励分别进行地震时程响应分析。结果表明:与一致激励相比,考虑行波效应时,拱脚弯矩、1/4截面轴力和弯矩均有显著增大,拱脚轴力、拱顶轴力和弯矩则有所减小;各部位的顺桥向位移均增加。开发的抗震分析模块应用于实际工程中效果较好。
关键词:桥梁工程 拱桥 地震时程响应 一致激励 行波效应
单位:北京工业大学; 北京100022; 交通部公路科学研究院; 北京100088; 四川省交通厅公路规划勘查设计研究院; 四川成都610041
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