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非常规荷载作用下泥石流板式渡槽的优化设计

朱彦鹏; 郑善义; 周勇; 阎茹 公路交通科技 2007年第07期

摘要:跨径为16 m的装配式渡槽施工阶段张拉预应力钢筋后,截面下缘压应力超过规范规定的界限,采用了分阶段张拉预应力钢筋的方法,以现行规范为依据,以空心板的高度和各阶段预应力筋的面积为变量,以施工阶段和使用阶段混凝土应力限制为约束条件,建立了单位长度空心板的造价目标函数。并利用Matlab语言,编制了遗传算法程序进行了优化分析。优化结果表明,优化设计的截面尺寸与实际设计的相比,截面高度大一些,但总造价却比实际设计的要减小16%,优化设计收到了良好的经济效益。最后,按照优化设计过程提出了一些施工注意事项,为以后类似的设计提供了参考。

关键词:道路工程板式渡槽遗传算法优化设计分阶段张拉

单位:兰州理工大学土木工程学院; 甘肃兰州730050

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