摘要：基于断裂力学理论，利用无单元伽辽金-有限元耦合方法分析了沥青路面的开裂问题，研究了水平荷载、结构参数等因素的影响。结果显示，水平荷载对沥青路面Top-Down裂纹（TDC）的扩展不利，它使得裂纹尖端的应力强度因子增大，裂纹扩展路径缩短，疲劳寿命减小；交通荷载作用下，沥青面层越薄，越容易产生开裂；Ⅰ、Ⅱ型应力强度因子随着沥青面层模量、基层模量的增加而近似线性增加，裂纹的起裂角随着面层模量的增加而减小，随着基层模量的增加而增大；随着土基弹性模量的增加，Ⅰ型应力强度因子线性减小，裂纹扩展角增大。

关键词：道路工程 沥青路面 裂纹扩展 应力强度因子 

单位：华中科技大学土木工程与力学学院 湖北武汉430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室 湖北武汉430074