摘要：针对杨浦大桥钢箱梁，进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据，处理成应力时程数据后，结合雨流计数法技术，得到日应力谱，并通过相关统计分析得到了标准日应力谱。利用标准日应力谱数据和相关疲劳规范，研究了杨浦大桥钢箱梁的疲劳寿命等问题。研究结果表明，由于车辆荷栽谱或有限元模型均存在大量的假定简化，利用记录的应变（应力）时程数据进行疲劳寿命评估，为准确可靠的研究方法；主梁最容易发生疲劳破坏的部位是各个构造细部，因为在构造细部处往往会产生应力集中，使该处应力远高于构件其他部位；根据相关疲劳规范，杨浦大桥钢箱梁角焊缝具有良好的抗疲劳性能，不会由于疲劳受力而破坏。

关键词：桥梁工程 疲劳应力 疲劳寿命 钢箱梁 应变时程数据 

单位：东南大学 江苏南京210096 江苏省交通科学研究院 江苏南京210017