摘要：采用动力有限元方法模拟沥青路面在FWD作用下弯沉盆响应,分析土基模量与弯沉盆几何指标之间的关系以及路面开裂、层间滑移和刚性层深度等变量对弯沉盆的影响。计算结果表明：土基模量可由曲率指标CI7和形状指标F8确定;开裂和层间滑移对CI7-F8关系曲线没有影响;当刚性层深度小于7 m时,刚性层深度将对CI7-F8关系曲线产生影响。最后通过实体工程对评价方法进行了验证。

关键词：道路工程 土基模量 动力有限元 弯沉盆参数 曲率指标 

单位：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 上海市市政规划设计研究院 上海200031