摘要：为了客观、有效的评价交通拥堵的程度,采用速度指标作为反映交通流状态特征的关键变量,针对交通流速度变量存在混合分布的特点,建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型,并将EM算法运用于模型求解,通过对速度变量的聚类分析,以判别交通状态,评价交通拥堵程度。上海市快速高架路实测数据应用模型分析的结果表明：模型可以客观分析交通流的混合分布,有效评价交通拥堵。

关键词：交通工程 评价模型 高斯混合分布 交通拥堵 em算法 

单位：无锡市公共工程建设中心 江苏无锡214031 无锡市建设局 江苏无锡214031