摘要：基于生态学食物链与生态网思想,运用经济学投入产出原理,建立了完全消耗系数与直接消耗系数比例关系的产业关联度模型,旨在揭示我国交通运输业在不同产业环境下的生存力与发展力,从而根据社会经济发展趋势和产业互动能力有策略地放大产业关联效应,提出协同发展和产业联合战略发展的具体实施建议。通过对交通运输产业的前、后向影响分析与关键路径的选择,指出我国交通运输业的发展应能源消费多元化,同时适应社会经济生态环境复合系统可持续发展的整体要求,并提高交通运输业综合效率,引导其与服务业、技术密集型行业的充分结合。对制定我国今后交通运输业发展政策提供参考依据,使我国交通运输业成为社会经济发展的坚实基础。

关键词：运输经济 交通运输业 食物网 完全消耗系数 完全分配系数 

单位：天津财经大学商学院 天津300222