摘要：为消除环境温度对结构损伤识别的影响,提出了一种基于主成分分析与小波包系数节点能量谱的损伤识别方法,该方法把环境温度当成影响结构动态响应的潜在变量,通过计算结构动态响应的主成分残差来消除环境温度对动态响应的干扰,并通过此残差小波包系数节点能量谱计算结构损伤敏感特征,通过对比结构未知状态和参考状态的损伤敏感特征判别结构是否损伤。最后通过一钢结构平台数值模拟试验验证本文方法的可行性,模拟试验结果表明：该方法可以消除环境温度对损伤识别结果的影响,并具有很好的噪声鲁棒性。

关键词：桥梁工程 主成分分析 残差 小波包系数节点能量谱 损伤识别 

单位：海军工程大学后勤指挥与工程系 天津300450