摘要：以应用较为广泛的VISSIM仿真模型作为基础平台,采用正交试验算法对常用的6个参数进行了标定,并推荐了一套参数标定流程。最终以北京市南中轴某单个信号交叉口优化仿真参数标定为例,以进口道平均排队长度的总体误差均值作为评价指标,进一步用各进口道流量平均误差进行评价,验证了正交试验算法在VISSIM参数标定上的有效性。

关键词：微观交通仿真 单点交叉口 正交试验 参数标定 排队长度 

单位：北京工业大学交通工程重点实验室