摘要：针对新疆地区独特的自然环境和交通特性，以该地区普遍采用的AC型沥青混合料为对象，通过分析车辙影响因素，充分考虑路面温度、交通轴次、结构层剪应力等综合作用，借助室内车辙试验、ABAQUS有限元分析和ALF（AcceleratedLoadFacility）加速加栽试验构建了沥青混合料车辙预估模型。在此基础上，根据新疆地区环境特点和交通特性，确定了新疆地区车辙预估模型参数，实现了新疆地区不同分区的车辙预估，进而结合车辙深度与动稳定度关系模型，提出了用以评价新疆地区沥青混合料高温稳定性的动稳定度标准。该标准可供新疆地区沥青路面设计与施工参考。

关键词：道路工程 沥青混合料 预估模型 动稳定度标准 

单位：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 陕西西安710064 新疆交通建设管理局 新疆乌鲁木齐830001