摘要：将小轿车在公路上的运行车速用三角模糊数来表征。基于二级公路上30个样本路段的平曲线半径、纵坡度等线形数据和实测车速，利用模糊线性回归方法建立了小轿车第85百分位运行车速区间预测模型。通过另外10个样本路段数据对该区间预测模型进行了验证，结果表明：小轿车运行车速的95％置信区间大都处于模糊线性预测区间之内；预测得到的模糊中心值与观测值的相对偏差和模糊度与观测值的比值两种评价指标均在10％以内，、同时，将模糊中心值和线性回归预测值进行了比较，结果表明：模糊线性回归模型的平均绝对误差、平均相对误差和最大相对误差三个指标均优于线性回归模型，达到了更高的估计精度．

关键词：交通工程 模糊线性回归 区间预测 小轿车 运行车速 

单位：长安大学汽车学院 陕西西安710064 新疆交通科学研究院 新疆乌鲁木齐830000