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隧道施工开挖面瓦斯涌出及扩散规律研究

张雪金 方勇 彭佩 赵子成 公路交通科技 2015年第02期

摘要:为探明瓦斯隧道施工过程中瓦斯积聚现象的发生原理和开挖面流场、瓦斯涌出及扩散规律,建立压入式通风三维数值计算模型,研究瓦斯涌出量、风量大小和风管位置等因素对瓦斯扩散的影响。结果表明:在瓦斯涌出面附近区域,瓦斯浓度大梯度变化现象主要发生在回流区,且伴随瓦斯积聚现象发生,但随着与瓦斯涌出面距离的增加,瓦斯浓度逐渐趋于均匀;瓦斯涌出量越大,对流场影响越严重且漩涡范围越大,漩涡对瓦斯扩散有滞留作用;增大通风量可以有效控制瓦斯积聚,但风管布置位置只在一定范围内对瓦斯积聚影响较大。

关键词:数值模拟瓦斯涌出瓦斯积聚扩散

单位:西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 四川成都610031 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵州贵阳550081 中国中铁二院工程集团有限责任公司 四川成都610031

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