摘要：为了更为准确地预测混合料的变形，验证虚拟单轴蠕变试验方法的可行性，选用不同粗细级配的沥青混合料，利用X—raycT扫描无损沥青混合料试件，获取其内部结构（集料、砂胶和空隙）精细分布信息；根据三维重构理论和开发的重构算法，构建基于真实细观尺度分布的沥青混合料三维虚拟试样；基于沥青砂胶的Burgers黏弹本构关系，根据Bohzmann线性叠加原理和Laplace数学理论，将沥青砂胶的黏弹特性转换为有限元软件可识别的Prony参数，进行虚拟单轴蠕变试验。结果表明预测的变形结果与实测变形结果非常吻合。虚拟单轴蠕变试验方法真实反映了不同混合料级配的不同变形特性，克服了传统基于均质体模型进行数值模拟的缺陷，实现了沥青混合料单轴蠕变试验的初步仿真。

关键词：道路工程 沥青混合料 单轴蠕变 虚拟试验 变形 

单位：长安大学 陕西西安710064 交通运输部科学研究院 北京100029 华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640