摘要：为利用在工程领域中使用广泛的Hoek-Brown强度准则,须对此进行修正,使其适用于各向异性岩石力学参数的计算。本文综合考虑了交叉隧道净距对围岩强度的影响,将Hoek-Brown准则中的扰动系数与净距关系进行量化并经过理论推导和数值模拟验算,得到了在上下隧道不同净距影响下的修正后Hoek-Brown公式。利用修正后的强度公式计算出结果与实测数据对照,结果相吻合。表明了修正后的Hoek-Brown强度公式能更好的反映出交叉隧道围岩的真实变形情况。

关键词：桥隧工程 近交叉隧道 理论推导 修正 

单位：辽宁工程技术大学土木与交通学院; 辽宁阜新123000; 中铁七局集团第三工程有限公司; 陕西西安710000