摘要：采用原子力显微镜（Atomic Force Microscopy,AFM）技术来探索沥青老化规律,同时与传统的研究沥青老化方法傅里叶变换红外光谱（Fourier Transform infrared spectroscopy,FTIR）的研究结果进行比较。分别测试了基质沥青和SBS改性沥青在原状（未老化）、RTFO老化后和PAV老化后的微观力学特性及其官能团化学特性。结果表明,沥青的老化程度越高,＂蜂状结构＂发育越好,平均面积和最大面积越大。沥青试样内至少存在3个不同的微区具有不同的黏附力,其中＂蜂状结构＂相黏附力最低。老化影响沥青的纳米力学性能,提高沥青黏附力大小分布的均匀性,不同老化程度的SBS改性沥青的黏附力均大于基质沥青。老化引起沥青羰基和亚砜基等含氧官能团含量增加,丁二烯基含量减小。沥青老化后微观力学的变化与官能团的变化有良好关系。

关键词：道路工程 沥青老化 原子力显微镜 纳米力学 红外光谱 

单位：苏州科技大学道路工程研究中心; 江苏苏州215011