摘要:考虑交通信息系统(advanced traveler infomration system,ATIS)对出行者道路和停车选择行为的影响,并将出行者分成两类:一类出行者使用ATIS,另一类不使用AITS.在此基础上,构造了一个基于概率的随机用户均衡模型来描述ATIS条件下的道路和停车选择问题,并给出了相应的求解算法.最后,通过一个算例分析了模型及算法的使用效果.
关键词:交通信息系统 随机用户均衡 优化模型 求解算法
单位:北京交通大学交通运输学院系统科学研究所; 北京100044; 香港理工大学土木工程系; 中国香港
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