首页 > 期刊 > 公路工程 > 大跨度悬索拱桥几何非线性空间地震响应分析 【正文】
摘要:将大跨度悬索拱桥简化为空间有限元计算模型,采用人造地震波在3个正交分量同时作用,分析了悬索拱桥几何非线性响应规律,并对行波效应和相干损失的影响行了比较分析,结果表明在考虑相干损失和行波效应的地震激励下,结构的响应量比仅考虑行波激励的结果较大.
关键词:悬索拱桥 人造地震波 地震响应 几何非线性
单位:西南交通大学; 土木学院; 四川; 成都; 610031
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