摘要：对各向异性钢桥面铺装层损伤破坏的调查表明，桥面板与纵向主梁及加劲肋连接处上方的铺装层表面易产生纵向裂纹。在一系列假设的基础上，通过简化模型分析了铺装层的这种破坏机理。分别从横隔板间距、钢板层厚度、铺装层厚度、加劲肋刚度及铺装层材料特性等方面对铺装层的耐久性进行了研究。

关键词：各向异性板 铺装层 钢桥板 材料特性 耐久性 

单位：江苏省交通规划设计院; 江苏南京210005; 中国矿业大学材料学院; 江苏徐州221008