摘要：岩质边坡上桥梁基桩具有承重与阻滑双重功能，其受力性状远比抗滑桩和平地上两侧无坡度的单一倾斜受荷桩要复杂得多。本文在探讨和总结了桩柱式桥礅双排桩的受力特点和计算方法的基础上，采用大型通用非线性有限元分析软件MSC．Marc对其进行数值模拟，建立了岩质边坡桥梁双排基桩三维有限元计算模型，通过计算得到了岩质边坡的应力分布情况。由于桩柱式桥墩桩顶横向连梁对桩顶的约束作用，桩身变形特征也发生了明显变化，桩柱式桥墩前、后两根基桩的侧移曲线均有桩顶弹嵌的特征，使得桩身受力更加合理，对桩身材料强度的要求相对有所降低；此外，以该模型为基础，分别分析了基桩间距变化、桩体刚度变化、嵌岩深度变化及桩周岩（土）体性质变化对桩柱式桥礅双排桩受力及位移的影响，其计算结果可用于指导岩质边坡桥梁基桩的设计及施工。

关键词：桩基础 岩质边坡 桩柱式桥墩 正交试验 有限元 

单位：湖南省高速公路管理局; 湖南长沙410000; 湖南大学岩土工程研究所; 湖南长沙410082