摘要：根据山区高等级公路建设中常见的高填方路基形式，将地基与路基作为一个整体来考虑，采用ANSYS有限元程序，分析路基中线沉降、路肩不同深度处水平位移、边坡坡度、宽度和材料参数对路基沉降变形规律，研究结果对于指导高填方路基设计，减缓其路基路面的早期破坏具有重要的理论意义。

关键词：高填方 路基 沉降 有限元 

单位：贵州高速公路开发总公司; 贵州贵阳550004; 贵州大学土木建筑工程学院; 贵州贵阳550003; 贵州省交通规划勘察设计研究院; 贵州贵阳550001