摘要：分析了桂武高速碳酸盐红粘土高液限、高含水量、重粘性等基本工程特性，探讨了高液限红粘土压实中存在影响压实度因素最大空气体积率及最大含水量等问题。通过室内及现场试验研究了高液限红粘土压实度、压实功与CBR值之间的关系，提出了本路段高液限路基压实指标应以最佳含水量、最佳压实功及稠度控制参数，才能更有利于现场施工。

关键词：高速公路 红粘土 压实性 试验研究 

单位：湖南省桂武高速公路建设开发有限公司; 湖南长沙410001