摘要：在传统可靠度理论的基础上,分析了沥青路面模糊随机可靠度。其参数及失效均采用模糊集,推导的可靠指标与失效概率也是模糊集。对沥青路面模型进行了计算,并就结果进行了比较,结果表明,在所有抗力项目中,弯沉盆可靠度指标的值最小,即破坏可能性最大。同时与一般可靠性理论计算的结果比较可知,基层下部的弯沉盆和应力才是最弱的项目。因而从模糊随机可靠度的观点来看,在沥青路面中将得出更好的结果。同时结果表明,当参数和准则考虑模糊特性时,可靠指标将是一个连续变量,并在限制水平接近1时达到最大值,这与工程实际是一致的。从结果可知,提出的方法更接近工程实际。

关键词：模糊随机可靠度 沥青路面 不确定性 可靠度 极限状态 

单位：中南大学土木建筑学院; 湖南长沙410075