摘要：通过对极限破坏的钢筋混凝土梁进行环氧树脂和碳纤维布修补和加固,并结合试验,得到了其加固后的变形和裂缝特征、承载力和延性等。试验结果表明,加固后的梁极限承载力提高210%,结构延性下降170%,结构破坏形态类似受弯构件正截面超筋破坏。

关键词：碳纤维布 钢筋混凝土梁 破坏 试验 加固 

单位：湖南省通平高速公路建设开发有限公司; 湖南岳阳414500