摘要：结合通平高速公路的工程实践,通过计算分析不同层间粘结状态下的大厚度基层沥青路面与普通半刚性基层沥青路面的力学特性和疲劳特性,得出了总厚度相同的大厚度基层沥青路面要明显优于普通半刚性基层沥青路面的结论。

关键词：大厚度基层 力学特性 疲劳特性 最大拉应力 最大剪应力 

单位：湖南省通平高速公路建设开发有限公司; 湖南岳阳414500