摘要：以＂河北第一盾＂曹妃甸综合管廊工程为依托,运用弹塑性理论,按照＂积零为整＂的思路,采用沿盾构管廊掘进方向静态力学状态的集合来模拟管廊的动态推进过程。施工参数优化分析表明：管廊埋深取1.4D（D为管廊直径）时,河床沉降及管廊变形均较小,是较为合适的埋深;双线间距取2D较为合理,取1.6D的时要注意采取较严格的施工控制措施;随着掌子面压力的增加,拱顶、仰拱以及河床底的位移存在一个最小值,其对应的掌子面压力为0.2 MPa,故建议掌子面压力取0.2 MPa。其结论可供类似工程借鉴和参考。

关键词：水下盾构 施工过程 参数优化 

单位：河北交通职业技术学院土木工程系 河北石家庄050091 石家庄铁道大学土木工程学院 河北石家庄050043 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031