摘要：为了研究钢纤维混凝土桩的承载性能,利用FLAC3D对钢纤维混凝土桩的静载试验进行了模拟。使用模型试验的参数建立分析计算模型。通过与试验中的p—s曲线和桩身应变的比较,验证了模型的正确性。以此模型为基础研究了桩周土体粘聚力和桩体摩擦角对钢纤维混凝土桩变形的影响。由计算结果发现,当桩周土体的粘聚力较小时,适当增大桩周土体的粘聚力,有利于减小桩体发生塑形变形后的沉降量。适当增大钢纤维混凝土桩的摩擦角,有利于提高桩体的刚度,减小桩体发生塑性变形后的压缩量。

关键词：钢纤维混凝土桩 粘聚力 摩擦角 变形 

单位：西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 广西建筑科学研究设计院 广西南宁530221 郑州中核岩土工程有限公司.河南郑州450002