摘要：当前热再生沥青混合料基于再生剂（新沥青）与旧沥青处于完全混溶状态假定进行设计,近来的研究表明：实际生产过程中,再生剂与旧沥青之间的混溶状态可能达不到完全混溶的程度。这种理论假设与实际不符会导致生产拌合后的热再生沥青混合料路用性能与设计产生较大差异,甚至产生路面早期损害。因此准确了解热再生混合料中再生剂与旧沥青在实际拌合后的混溶状态对验证设计假定的合理与否以及对热再生沥青混合料生产拌合质量的控制有显著的意义。本文对比了了当前再生剂（新沥青）与旧沥青混溶状态的4种常用测试方法——标记结合料法、可识别差异法、分步抽提法和性能间接测试法,分析了4种方法的优劣,并讨论了混溶状态测试方法的发展方向。

关键词：热再生沥青混合料 再生剂 再生沥青 混溶状态 沥青结合料 

单位：北京建筑大学 北京100044 北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心 北京100044 合肥新桥国际机场建设部 安徽合肥230001