摘要：通过ABAQUS有限元软件建立带缝工作的二维路面模型,通过正弦波模拟车辆对路面的动荷载效应,通过虚拟闭合法,计算沥青路面Top-Down裂缝的应力强度因子K2,并探讨了考虑沥青混合料阻尼特征下,沥青路面的剪切型强度因子K2的变化规律,再进一步通过Paris模型,分析阻尼特征对Top-Down裂缝疲劳寿命的影响。以期为路面动态破坏研究提供一定的理论参考。

关键词：二维有限元 应力强度因子 阻尼比 疲劳寿命 

单位：湖南交通职业技术学院; 湖南长沙410132; 长沙理工大学; 湖南长沙410014; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司; 湖北武汉430000