摘要：提出了钢-UHPC轻型组合桥梁结构，以克服传统钢一混凝土组合结构桥梁混凝土桥面板的不足。①从基本力学性能和经济性方面对轻型组合梁和传统组合梁进行对比，表明轻型组合梁具有自重低，力学性能优越，施工方便快捷，全寿命经济效益显著等特征，具有较好的应用前景。②对等厚板、带纵肋桥面板、华夫桥面板3种结构型式的UHPC桥面板进行有限元分析，结果表明：华夫桥面板竖向位移最小，整体刚度最大；带纵（横）肋桥面板仅纵肋下缘纵向拉应力最大，只需在纵肋下缘配置纵向受拉钢筋；华夫桥面板方案横向拉应力峰值小于较带纵肋方案。③基于华夫桥面板方案开展了足尺条带模型试验，正负弯矩试验的初裂应力分别为19．4MPa和9．1MPa，华夫桥面板方案能够满足正常使用极限状态的裂缝限值。

关键词：等厚板 带纵肋桥面板 华夫桥面板 初裂应力 

单位：湖南大学土木工程学院; 湖南长沙410082; 山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室; 山西太原030006; 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室; 湖南长沙410082; 湖南省交通规划勘察设计院; 湖南长沙410008