摘要：为掌握大兴安岭多年冻土地区路基工后温度变化规律,选取中俄原油管道漠大线林区伴行路典型 多年冻土区路基断面,采用 DS18B20温度传感器对建成通车后的路基进行为期两年的温度监测,分析研究路基 温度变化、冻土年平均地温、冻土上限变化和冻土温度阴阳坡差异.结果表明路基范围内各测温点不同深度 温度随着气温发生年周期性变化,路基浅层温度变化频繁,随着深度增加,路基内温度变化幅度逐渐减小;不 同深度土层最低值或最高值温度出现的时间并不一致,下部土层最低值或最高值温度出现时间明显滞后于上部 土层;路基冻结时间自1月份开始,至次年的4月中旬随着大气温度的上升开始融化,冻结时间持续5个月左 右;多年冻土为热极不稳定冻土类型,且在上覆路基的影响下,多年冻土产生了严重的退化现象,路基下多年 冻土的年平均温度升高;在阴阳坡效应的影响下,大气温度对阳坡面路基下地温深度的影响大于阴坡面,阳坡 面路基下多年冻土的年平均地温大于阴坡面,阴坡面路基下多年冻土融化时间比阳坡面的少30 d 左右.研究结 果旨在更有利于我国大兴安岭地区多年冻土路基稳定性问题的进一步研究,为该地区道路工程建设和维护提供 参考资料.

关键词：高纬度 多年冻土 冻土路基 温度变化 

单位：东北林业大学土木工程学院; 黑龙江哈尔滨150040