摘要：为了减小传统调索方法在钢-砼组合斜拉桥调索过程中钢箱梁由二期恒载引起的变形和应力,在 现有调索方法理论基础之上,通过研究提出在钢纤维砼浇筑完成,桥面沥青砼铺装之前进行终调索.详细介绍 了最终施调量的计算过程,比较了两种调索方法下的计算所得成桥索力理论值,借助有限元分析软件,分析了 运用该方法与传统调索方法进行调索过程中钢箱梁由二期恒载引起的变形和应力,分析结果表明在钢纤维砼 浇筑完成,桥面沥青砼铺装之前进行终调索,整个钢箱梁由二期恒载引起的变形和应力分别减小了由传统调索 方法引起变形、应力的34. 7% 和46.8%,极大地提高了桥面铺装的耐久性.

关键词：斜拉桥 调索方法 钢箱梁 变形 应力 

单位：兰州交通大学土木工程学院; 甘肃兰州730070; 甘肃省桥梁隧道健康监测与安全评估技术重点实验室; 甘肃兰州730070