摘要：在制造商采取MID经营策略情况下，分析了其完成订单所发生的生产费用、用户等待时间费用、产品存储费用和运输费用。建立了制造商最小化订单完成费用的订单完成策略决策模型。依据所建模型，探讨了订单完成费用与可用于产品运输的车辆数之间的关系，给出了最优车辆需用量的确定方法。在综合了最优车辆需用量和实际可用车辆数量的基础上，给出了制造商完成订单的策略选择表并举例说明该策略选择表的应用。

关键词：管理工程 mid经营策略 订单完成策略 用户等待时间 

单位：西南交通大学交通运输学院; 四川成都610031; 河南理工大学经济管理系; 河南焦作454100