第二条 计划安排。矿在安排每年度生产和工作计划的同时，同步安排职工品行习练计划。品行习练计划按照集团公司“五必训”（在岗人员必训、新员工必训、新任干部必训、“三违”人员必训、入党纳新对象必训）原则，并结合矿当年工作的实际情况确定。干部（含工程技术人员）和入党纳新对象品行习练计划由政工部提出，“三违”人员的品行习练计划由安监部提出，其他人员的品行习练计划由财资部提出。政工部负责计划的汇总，报矿品行习练领导小组研究同意后行文下发执行。
第三条 品行习练的内容和科目。根据集团公司“十有”（思想有准、言行有德、团队有神、个体有力、学习有效、命令有威、工作有序、守纪有规、会议有章、环境有韵）训练标准，结合“三违”治理的要求以及矿管理特点，根据不同对象确定不同的品行习练内容和科目。每期集训班品行习练内容和科目由政工部负责制定，武装部协助。
第四条 品行习练的地点和时间。职工品行习练原则上在矿工业广场范围内进行，少数人员或个别项目需到集团公司品行习练基地进行训练的根据上级的安排和要求执行。矿组织的品行习练每期时间为一周。
第五条 品行习练教练。军训部分聘请部队现役教官进行训练（对于人数较少的班次，也可由武装部自行训练），其他科目聘请有实践经验的该科目专业技术人员进行训练。
第六条 安全措施。每次开班前，由武装部根据学员情况和习练内容，编制有针对性的安全防范措施，报矿安监部和分管安全的领导，经批准后方可组织实施。
第七条 着装要求。参加品行习练的职工必须统一着迷彩服。
第八条 组织实施。职工品行习练由武装部负责组织实施。武装部要根据工作需要进一步明确相关部门和单位的职责，制定各项管理制度，建立健全各类相关台帐。
第九条 费用安排。品行习练所需相关费用矿给予充分保障，费用计划由武装部和政工部共同提出，财资部按财务管理规定严格审核把关。除学员着装费出各单位备用金外，其他费用从矿管理费中列支。
第十条 组织领导。矿成立职工品行习练领导小组，矿党委副书记任组长，矿工会主席任常务副组长，经营副矿长、安监副处长任副组长，分管安全的副总工程师、政工部部长、政工部分管宣传的副部长、财资部部长、财资部分管职工培训的副部长、安监部部长、武装部部长、党政办主任、群工部部长、团委书记、技术中心主任、电讯中心书记、救护队书记、职校校长等为小组成员。领导小组下设办公室，政工部部长和武装部部长分别兼任办公室正、副主任。
第二条计划安排。矿在安排每年度生产和工作计划的同时，同步安排职工品行习练计划。品行习练计划按照集团公司“五必训”（在岗人员必训、新员工必训、新任干部必训、“三违”人员必训、入党纳新对象必训）原则，并结合矿当年工作的实际情况确定。干部（含工程技术人员）和入党纳新对象品行习练计划由政工部提出，“三违”人员的品行习练计划由安监部提出，其他人员的品行习练计划由财资部提出。政工部负责计划的汇总，报矿品行习练领导小组研究同意后行文下发执行。
第三条品行习练的内容和科目。根据集团公司“十有”（思想有准、言行有德、团队有神、个体有力、学习有效、命令有威、工作有序、守纪有规、会议有章、环境有韵）训练标准，结合“三违”治理的要求以及矿管理特点，根据不同对象确定不同的品行习练内容和科目。每期集训班品行习练内容和科目由政工部负责制定，武装部协助。
第四条品行习练的地点和时间。职工品行习练原则上在矿工业广场范围内进行，少数人员或个别项目需到集团公司品行习练基地进行训练的根据上级的安排和要求执行。矿组织的品行习练每期时间为一周。
第五条品行习练教练。军训部分聘请部队现役教官进行训练（对于人数较少的班次，也可由武装部自行训练），其他科目聘请有实践经验的该科目专业技术人员进行训练。
第六条安全措施。每次开班前，由武装部根据学员情况和习练内容，编制有针对性的安全防范措施，报矿安监部和分管安全的领导，经批准后方可组织实施。
第七条着装要求。参加品行习练的职工必须统一着迷彩服。
第八条组织实施。职工品行习练由武装部负责组织实施。武装部要根据工作需要进一步明确相关部门和单位的职责，制定各项管理制度，建立健全各类相关台帐。
第九条费用安排。品行习练所需相关费用矿给予充分保障，费用计划由武装部和政工部共同提出，财资部按财务管理规定严格审核把关。除学员着装费出各单位备用金外，其他费用从矿管理费中列支。
第十条组织领导。矿成立职工品行习练领导小组，矿党委副书记任组长，矿工会主席任常务副组长，经营副矿长、安监副处长任副组长，分管安全的副总工程师、政工部部长、政工部分管宣传的副部长、财资部部长、财资部分管职工培训的副部长、安监部部长、武装部部长、党政办主任、群工部部长、团委书记、技术中心主任、电讯中心书记、救护队书记、职校校长等为小组成员。领导小组下设办公室，政工部部长和武装部部长分别兼任办公室正、副主任。
关键词：机电一体化；机械组装；编程调试
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1673-9094-（2016）07C-0037-04
江苏省职业学校技能大赛已经连续举办了10届，笔者作为参赛队的教练，已连续7届指导学生参与其中，并取得较好成绩。通过历年来省级竞赛的前期训练和后期参赛过程，总结出了一些经验，希望与同行交流。本文以机电一体化设备组装与调试项目为蓝本，通过参赛过程中遇到的问题作为案例，来具体分析训练过程中的策略。
一、机械组装
（一）施工准备不充分
学生在装配之前对组装过程中所需的零配件没有做好充足的储备，对可编程控制器、触摸屏和按钮模块也没有做好维护。
第一种情况：在训练中学生总自以为是地认为装配时所有配件都是齐全的，但往往在实际安装过程中，少螺丝螺母、少垫片的情况却经常会出现，如事先未重视，自己没有充分备料，往往会为了一个螺丝四处寻找，从而耽误时间。
第二种情况：在每次训练前一天晚上就应将PLC模块、变频器模块、按钮模块维护好。学生经常会在训练中发现装线时模块上接插端口由于长期使用松动，造成插线接触不良没有信号的问题，如果在训练中再去紧固模块端子将是非常麻烦的工作。
第三种情况：在装配开始之前，学生应根据安装图纸将散乱的机械配件按类整理摆放好，该用什么配件找什么配件，而且在施工前应将部件上需要套配的螺丝螺母都安装好，否则也会耽误一定的时间。
总结：根据施工前准备工作的具体要求，教师应当督促学生做好施工前的准备工作，促使学生养成良好习惯。
（二）图纸分析不到位
学生在组装前，没有充分理解、分析装配图，存在盲目施工的现象
第一种情况：有的图纸要求在安装时将黑色塑料端盖的厚度计算到安装尺寸中，但学生往往会走马观花般看图纸，习惯性地不考虑黑色塑料端盖的尺寸就装配，造成安装尺寸（除高度尺寸）全错。
第二种情况：在安装时学生对于图纸殊尺寸熟悉程度不够，如在安装转盘电机时要求高度为152mm，其实题目就是要求学生在安装时将转盘电机高度放到最低（正好是152mm），但如果在平时训练中没有记忆特定的尺寸，学生并不知道152mm就是转盘电机最低高度，以至于在实际组装中习惯性地先安装皮带机高度，然后再安装调整转盘电机高度，造成装不到152mm，不得不再次返工。
第三种情况：在安装要求较高的图纸中，气缸上的磁性开关和节流阀的安装朝向都是一目了然的，如在安装前没有留意观察，会造成图中磁性开关要求在推手气缸正上方垂直安装，而学生却将磁性开关安装在推手气缸侧面等类似的错误。
总结：图纸分析要到位，在初期基础训练中应注重帮助学生理解图纸安装的要求，并在平时将机械部件的特定尺寸进行整理并记忆。
（三）装机顺序不合理
学生对于装机过程有认识上的误区，长期的训练甚至会使学生产生自负的心态，认为不论按照什么顺序装，都可以完成快速装配。
第一种情况：在组装机械手部件时，训练中要求学生在组装过程中就将机械手四维度上的限位传感器一并装好，但学生在实际操作中往往会先组装机械手部件，甚至在机械手固定在台面上之后再一个一个地安装传感器，这样的装配安排无形中会增加安装难度，装配时间也会被拉长。
第二种情况：在安装过程中，学生会惯性思维，总认为应当先将所有部件都装配到位后再接线，所以每次都会在接线、接气管前就将触摸屏安装到位，但实际施工中，由于触摸屏安装位置往往会对电路和气路的装接走向存在干扰，因此，先安装的触摸屏就显得碍手碍脚。
第三种情况：机械组装中如果学生没有按照科学有效的安装顺序来装配，则在整个装配过程中就会为了安装某个部件频繁来回走动，这种不必要的走动在拉长装配时间的同时，也会在某种程度上影响到自己的心态。
总结：在平时的训练中要引导学生和教师一起多思考、多积累，设计出一套适合自己的装配套路，并要让学生习惯于按照科学合理的步骤，严谨地进行安装。
（四）使用工具不规范
学生往往不会严格按照要求去使用工具，而是根据现有工具的情况，用什么工具顺手就用那个工具。
第一种情况：学生在安装机械手限位挡板上的限位螺丝、缓冲器以及左右限位传感器时，应使用扳手固定螺母，但学生会图方便，用尖嘴钳来扳螺母，造成螺母损伤的同时也导致螺母固定不牢固。
第二种情况：在组装评分表中要求绑扎带切割不能留余太长，必须小于1mm且不割手，学生在使用一般斜口钳或者剪刀时很难一次将绑扎带剪到位，必须返工。但如果使用专门用来剪电子元件管脚的斜口钳就可以一次剪到位。
总结：工欲善其事必先利其器，有一套称心如意的工具往往能够事半功倍，研究机械安装过程并搜索整理出一套适合的工具，在平时的训练中熟练使用会对训练起到很好的效果。
（五）装配过程不细致
学生在装配时有得过且过的心态，对于配合度要求较高、安装难度比较大的尺寸往往装不到位。
第一种情况：在组装机械部件时，已明确要求学生将图纸上组装尺寸在台面上和皮带机上测量标记好再进行安装，但学生在施工中会认为尺寸事先标注在台面上会浪费时间，所以装哪个部件就量哪个部件的安装尺寸，导致组装尺寸会出现累计误差。
第二种情况：接线端子所接号码管整齐、大小一致，导线号码管标号方向一致，在平时训练中如未提出严格要求，则学生在实际施工中就会有得过且过，造成不必要的失分。
总结：教师学生一起认真研究机械组装评分表，平时的每一次安装都将评分细项落实并严格安装评分表给学生评分，从严要求学生规范组装行为，在训练中不断改正组装过程中的缺陷，总结出一套行之有效的精细化的组装工艺。
（六）故障分析不准确
学生在组装完成进行调试过程中会出现一些故障，在排除过程中并不是都能快速准确地查到故障点并加以排除。
第一种情况：在调试过程中最常见的故障是传感器没有信号，对于这类故障学生一般都能顺利排查出故障，学生更多的是根据经验在排除故障。但经验并不稳妥，当经验没有起到作用的时候，学生往往会大费周折才能排除故障。如传感器电缆线串联电阻断开、传感器电缆线冷压端子处断线、插线本身榷系裙收喜⒉蝗菀滓谎鄯⑾郑一旦出现类似故障，就需要学生根据电路原理采用万用表测量的方法，“顺藤摸瓜”来排除故障。
总结：教师要将电气原理图进行详细讲解，促使学生理解电气原理，在平时训练中增加专项排障训练，严格要求学生在采用万用表测量法排除故障的同时不断积累排障的经验。
二、程序调试
（一）分析题意不细致
学生在分析题意时有偏差，造成编写的程序不能完全满足控制要求。
第一种情况：学生在遇到难度较大的题目或者是文字描述有玄机的题目时，容易出现理解偏差，如在没有吃透题意的情况下就动手编程，直接后果就是不能达到题目要求，或者编程走了弯路，简单的变复杂。
第二种情况：学生在阅读题目时有求快的心态，尤其是在有竞争对手的情况下更是如此，往往稍微冷静一点就能看懂的文字内容却一眼带过。如指示灯未按要求进行闪烁，触摸屏在特定情况下未有报警信息提示，机械手点一次按钮动一个动作做成机械手自动连续动作等问题都是这样造成的。
总结：在平时训练中，要培养学生的阅读能力，在基础训练阶段教师要耐心指导学生将题目分析清楚，看完整个题目再开始写程序，切不可看一点做一点或者看个大概就开始编程。在平时教师要注重多收集各地比赛题目，看到比练到的更多，学生对分析题目的把握能力也会得到很大提高。
（二）程序逻辑不合理
学生在编程前所做思考不够充分，解决问题的方法选择上有偏差。
第一种情况：在机电一体化这个项目的编程过程中，对于金白黑物料的分辨是关键的一步，不同的装机类型再结合不同的题意要求有时会使物料分辨有多种方法可供学生在编程中选择，在训练中如不能选择最可靠的方法对物料进行分辨，很容易造成在程序中将物料种类分辨错误，导致在系统运行过程中对物料的处理出错。
第二种情况：学生在平时训练中所编程序的逻辑性不是特别强，程序在调试中出现问题的几率比较高。编写程序是建立在理论思维上的，调试程序才是真实的，程序的调试量能够说明学生在逻辑思维上的能力，同时程序的调试量小也是训练中能按时完工的保证。
总结：教师应当在学生做完题目后严格按照评分表给予打分，找出运行过程中存在的问题，并要求学生完善程序再调试。如果当时训练情况不理想，教师应当坐下来和学生一起分析程序，帮助学生理清逻辑思路后，要求学生重新做该题。学生也必须每天认真归纳总结编程心得体会。
（三）程序调试不够快
目前，技能大赛在机械组装方面的要求不断提高，负责组装的学生完成组装过程的时间也被拉长，相对来说减少了负责编程的学生编程调试时间。
举例：①在平时的训练中，学生已经做过单料、多料、连续放料等各种类型的程序，在训练中极少出现学生现有编程能力解决不了的题目，但考虑到组装时间被拉长的因素，而学生编程调试能力并未有显著提高的前提下，在规定的4个小时的时间内调试完成是有一定困难的。
教师要充分利用自身理论基础和学生的实践能力，平时师生多交流，互相讨论，互相启发思路，一起探究解决问题行之有效的方法。
（四）人机界面难求快
分析目前技能大赛的出题趋势，触摸屏不但制作量大而且难度在不断提高，学生在编程过程中有相当一部分时间是用来做触摸屏的。
在平时的训练中，学生对于触摸屏的制作有功底，完成人机界面制作要求没有问题，但由于触摸屏制作量的加大，触摸屏上要求实现的功能也不断在加深而且触摸屏与PLC程序的配合度要求也已大幅度提高，所以学生在制作界面，触摸屏控件对应PLC控件的设置以及触摸屏结合PLC进行系统调试的总体时间被拉长。因而平时做题要紧跟大赛趋势，教师要结合现有题目研究设计增加触摸屏制作量，增大触摸屏难度再让学生进行练习。
（五）程序输入不够稳
学生经过长期的训练，运用键盘输入程序的速度已经很快，在快速输入程序的过程中经常会输入错误指令。
学生在平时训练中自身已经具备了一定的实时思考实时编程的能力，但在做题目时如果盲目求快就会造成输入错误指令的问题，如在西门子S7-200 PLC程序输入过程中时间继电器T5写成T15，中间继电器M100.0写成M10.0，计数器C5写成C6等等类似错误，这类问题将会给后面程序调试过程增加潜在难度。
如果学生出现打错指令的问题，自己是会认识到错误的，也会很懊悔，此时教师如果一味的批评会使学生产生消极的情绪。教师应该学会理性思考问题，在训练或者比赛中学生会有很大的心理压力，甚至会急于求成，打错指令也是可以理解的，教师应当循循善诱的教导学生，告诉学生物极必反的道理，在编写程序的过程中要想清楚了再输入，切不可手比眼快。
（六）心理状态易浮躁
学生在训练中不能被比赛之外的人和事所影响，要保持好自己的心态，要实施调控。
在比赛中，学生会受到外界环境的影响，看见对手的不论装机速度还是编程调试速度都比自己快，或者题目不仅量大而且难度也大，自己感觉很难在规定的时间内完成任务，学生的心理起伏较大，如果沉不住气，就会打乱自己的节奏，出现类似编程不实时保存、编程输入错误指令、编程思路逻辑混乱等问题。
因而，平时要注意学生心态的磨练，在训练中要引入竞争机制，在学校要经常内部比赛，选拔出最优秀的选手，另外还要分阶段多进行针对不同训练重点的测试并严格控制测试时间，根据评分表详细打分。平时教师和学生要多沟通，面对学生的心理难题，教师要告诉学生，如果老师遇到这种紧张环境会如何调整心态。要告诉学生，你的对手就是你自己，要和过去的自己去比，这样你才能变得更好。
以上内容从机械组装、程序调试两个方面分析了在技能竞赛中参赛选手常出现的问题并辅以案例分析。能够把针对性的训练策略运用在训练过程中，学生就会在此基础上应用自如。让学生学得明白，练得有效，比得优异，需要教师去总结，所以训练策略的总结和应用影响着整个教学过程和教学效果。
（本刊专家委员会委员）
1996年7月哈尔滨工业大学汽车设计与制造专业硕士毕业。毕业后在大连交通运输集团汽车修配厂从事汽车维修工作，先后担任工程师、技术副厂长、总工程师等职位，在亚洲（日、韩等）车系的电控系统故障诊断领域经验丰富。现任大连职业技术学院汽车工程学院副院长、副教授、高级技师，兼任辽宁省汽车维修行业质量仲裁鉴定委员会鉴定员、大连市劳动职业技术培训中心汽车修理专业专家委员会委员。
进入21世纪以来，随着我国汽车工业的迅猛发展，该行业的用工缺口也越来越大。作为科技含量不断提高的汽车制造业，对从业人员专业水平和能力素质的要求也越来越高。面对这样的局面，各地高等职业院校纷纷根据本地区汽车制造产业的发展情况开办了汽车制造与装配技术专业（以下简称汽车装配专业），并配套开发了实训教学项目，力求在技能培养方面满足汽车制造企业的要求。笔者通过调研汇总发现，目前各高职院校的汽车装配专业在实训教学项目的设置上与汽车检测与维修技术专业近乎相同，没有体现出本专业的职业特点。本文旨在通过分析汽车制造厂岗位设置，结合高职院校的实际情况，探求较为适合学生发展的汽车装配专业实训l教学项目。
一、任务分析
现代化的汽车整车生产通常由冲压、焊接、涂装和总装四大工艺构成。汽车制造厂的岗位设置及任务分工也都分布其中，据此就能够明确汽车装配专业所应设置的实训教学项目。
作为汽车整车生产的第一道主要工艺流程，冲压工艺利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件（冲压件），通常分为冲裁、弯曲、拉伸、局部成型等四个基本工序。无论哪道冲压工序，都离不开模具这一关键性设备。模具的形状规范程度直接影响着汽车的产品质量，因此，模具的维修也是冲压工序中一个工作重点。为此，在冲压工段除了要用到大量的模具操作钳工之外，维修钳工也必不可少，从几年来汽车装配专业学生在汽车制造厂的岗位分配来看，已有一部分学生从事模具维修工作。
焊接工艺的作业内容更偏重于机械工程专业，从其技术的发展趋势来看，人工焊接正逐步被自动化程度越来越高的机器人焊接所取代。因此，这—工段对本专业学生的需求十分有限。
在涂装工艺阶段，由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油漆，目前各大汽车制造厂都采用了全自动涂装设备，免去了人工涂装的操作内容。这一工艺流程的主要工作是在电泳防锈处理完毕后进行车身表面清理，检查是否存在缺陷，为即将进行的喷漆操作做准备，因此对工人掌握汽车装配专业知识和技能的要求不高。
与汽车装配专业最密切相关的是汽车总装工艺。汽车总装环节包括发动机、变速器、车桥、仪表台、车门等总成的组装，总装线上的整车线束装配、总成部件与车身之间的装配、内外附件的装配、各种管路的连接和线束端子的插接、各种液体的加注以及车辆整体性能检测等多个工序。无论其中的哪道工序，都需要大量的装配人员，并且均与高职汽车装配专业的人才培养目标相吻合。因此，以汽车总装工艺流程为重点岗位进行实训教学项目的设置是高职汽车装配专业制定实训教学计划的准确定位。
二、项目设置
上述分析为高职汽车装配专业在实训教学项目的设置方面提供了可靠的依据。按照汽车制造厂四大工艺流程对高职汽车装配专业学生的不同技能要求，结合学校的实际实训条件和学生的认知规律，可将汽车装配专业实训教学项目设置为如下几个方面。
1.汽车认知实训
汽车认知实训是汽车类专业的首个实训项目，是学生从事后续实训项目的基础。该实训要求学生对汽车的整体构成、备系统功用及各部分之间的装配关系形成直观的认识。
2.基本技能实训
基本技能实训主要包括汽车钳工实训、汽车装配常用工具使用训练、汽车检测工具使用训练。
（1）汽车钳工
汽车钳工实训的目的是要让本专业学生了解钳工工艺在汽车装配专业中的作用和重要性；懂得钳工常用的设备构造，使用方法及安全操作规程；掌握测量、划线、凿削、锯割、钻孔、攻丝和套丝、偶件研磨及装配工艺等基本操作技能。可以为学生将来从事汽车制造厂冲压工段的模具修复作业提供必要的基础和准备。
（2）汽车装配常用工具使用
在汽车装配线上，会用到各种类型的通用工具和专用工具。因此，认识和学会使用这些工具对于本专业的学生能够在汽车装配线上顺利顶岗意义十分重大，这也是设置该实训项目的目的所在。因学校实训设备有限，不可能配置齐全汽车装配线上的各类设备工具，特别是那些昂贵的专用工具（一般在顶岗实习阶段和上岗后才会培训使用），因此，在对该实训项目的内容进行设计时，主要考虑通用型工具使用训练和扭力工具使用训练两方面的训练内容。其中，通用型工具使用训练的内容主要包括各类钳子、锤子、螺丝刀等工具的使用方法和注意事项；而扭力工具使用训练的内容则主要包括各类套筒、手柄一扭力扳手、梅花扳手、开口扳手、活扳、内六角扳手、电动及气动工具等的使用方法和注意事项。在进行该项目训练时，还融入了螺丝、螺母拆装训练，使学生掌握螺丝、螺栓、螺母等紧固零件的功用和拆装要领。
（3）汽车检测工具使用训练
在汽车分装线和检测环节以及总装线后期的整车性能检测工序都要大量使用到各种汽车检测工具和设备仪器，因此，对本专业学生设置该领域的技能训练很有必要。按项目设置内容，该实训包括两个方面的训练内容，一是游标卡尺、千分尺、百分表、万用表等在内的测量工具使用训练；二是诊断工具（包括通用诊断工具和与车型对应的专用诊断仪器）的使用训练。
（4）汽车总成装调实训
汽车总成装调实训项目是针对汽车制造厂中的各条汽车总成分装线的工作内容而设置的。其设置的实训内容主要包括对汽车动力系统总成（发动机和变速器）、车桥、仪表板、空调系统、车门等的拆装调试。
（5）汽车内饰件拆装实训
这里所指的“内饰”是广义的概念，它不仅包括了汽车驾驶室和乘员室，也涉及到发动机舱和行李箱。该实训项目主要是针对汽车制造厂总装线上的内饰工段进行开发的，主要包括穿绳绕绳训练、线束插接器拆装训练和卡扣拆装训练等几项内容。
（6）汽车总装实训
汽车总装实训是汽车装配专业的综合性实训项目，也是最接近汽车制造厂实际工作岗位的训练项目，它包括了内饰、外饰、底盘等汽车各部分的作业项目。通过该实训，不仅能够锻炼学生识读装配工艺卡片的能力，而且还能使学生熟悉汽车装配的工艺流程，了解汽车装配工艺流程的多样性，使学生明确岗位任务，强化其在不同岗位的动手能力。
（7）职业技能弩试
尽管不同高职院校汽车装配专业的教学计划有所不同，但根据国家对本专业人才培养目标的要求，本专业学生在校期间通常都要考取与专业对应或相关的职业资格等级证书，如汽车装配工、汽车装调工、汽车维修工等的中级工或高级工职业资格等级证书（因地域和学校的不同而各异）。因此，在实训教学项目的设置上就必须要增加职业技能考证训练，按照国家劳动和社会保障局职业技能鉴定的考核要求开展必要的项目训练，使学生掌握相应等级的理论知识和实践技能。
（8）顶岗实习
顶岗实习是高职院校实施“工学结合”的人才培养模式，是提高人才培养水平和实现人才培养目标的重要举措，也是培养学生职业素养和提高职业能力的重要环节，通常都安排在大学三年级的最后一个学期（即第六学期），为未来学生毕业后能够顺利上岗打下良好的基础。本专业顶岗实习的主要内容是在汽车制造厂的制造加工、装配员、调试员、试车员、车间技术管理员、设备管理员等实习岗位上从事汽车设计制造与装配方面的总成组装、调试、操作、管理等工作。通过该实习来了解主要汽车制造设备的名称、作用和工作原理；了解所实习工厂的生产工艺过程；了解企业组织构成、生产管理、设备维护、安全技术、环境保护等基本情况；通过现场动手实践使理论结合实际，学习现场经验及工作方法，掌握履行岗位职责的基本技能。
与校内实训项目不同，由于顶岗实习是在企业中进行，因此，在教学手段方面，主要靠实习单位提供的工作岗位和工作环境；在教学组织方面，由企业指定的兼职教师和学校专业教师共同负责组织和指导；教学方法方面，企业兼职教师主要用现场指导法，学校专业教师主要用远程通讯指导法。
三、进度安排
按照汽车装配专业的课程设置并综合考虑学生的认知规律，将上述分析并设置的实训教学项目进行了进度安排，如表1所示。
表1仅是对汽车装配专业实训教学项目安排的一个初步探索和尝试，并不是一成不变的定论。由于各学校的实际情况不同。因此在设置和选择上，在实训教学项目的安排顺序和课时多少的设定上，在具体操作内容的设计上，各校都应按自身的实际条件进行合理的调整。
四、建议
高职汽车装配专业目前还是一个发展较晚的专业，部分学校实训条件相对较好，基本能够实现上述各项实训教学内容，但仍有很多学校的实训条件十分有限，除了常规的汽车总成拆装实训外，没有能力开展汽车总装实训项目，很难让学生真正熟悉和了解汽车装配线的工艺流程和岗位任务。此类学校都将该实训内容安排在顶岗实习计划当中，但汽车制造厂对顶岗学生的安排是根据企业岗位需求的实际情况而定的，因此，每个学生在顶岗实习期间其工作岗位就基本固定了，学校计划的汽车总装实训的项目内容名存实亡。鉴于这种情况，为有效弥补实训教学方面的不足，建议采取以下几种途径：
1.如果条件允许，汽车装配专业还是应该积极搞好校内的汽车装配实训室建设，力求在校内就能够模拟完成汽车总装线实训项目的教学工作。
2.在教学计划的可调范围内，有必要增加汽车制造厂的参观实训，通过带领学生集中参观汽车制造厂的分装线和总装线，达到让学生对汽车装配工艺流程具有充分感性认识的效果。
关键词：船体装配；实训；技能；能力
中图分类号：G71 文献标识码：A
文章编号：1009-0118（2012）04-0100-01
有些高职院校培养方案，是将本科课程及教学内容压缩，过于注重较深理论知识培训，对学生实践能力的培养有所忽视，没有切实实施“以服务为宗旨、以就业为导向”的职业教育办学方针，高职教育不断发展，培养学生的职业能力越来越被大多数职业院校重视。用人单位也把职业能力作为衡量学生综合素质的指标之一，然而学生具有过硬的职业能力和基本的职业素质的培养是循序渐进，从基础知识、专业基础知识、专业知识、专业技能到各项专业知识和技能的综合应用。它既是“量”的积累，同时也从学到用的“质”的变化，能否使学生培养过程中产生“质”的变化，我校船舶工程技术专业关键是在开展在第二年下学期的综合实训和最后的顶岗实习，其中在校期间的船体装配与焊接实训的实施质量尤其重要。
一、船体装配与焊接实训特点
船体装配是把船体构件组合成整个船体的过程。船体装配包括四部分内容：（一）部件装配：将若干个零件组合成为部件和平面分段如：T型横梁、肋骨框架、主辅机基座等部件的装配；（二）分段装配：把加工好船体零件或部件组合装配成船体分段；（三）总段装配：由各个分段和零件组合装配成总段；（四）船台装配：（也称大合拢）在船台上将分段和总段合拢成整艘船体。船体装配工作之前先要把船体构件经过放样、下料、号料、冷热加工成各种船体零件的工艺。对于整个船体的外型尺寸、内在质量都起着重要的作用。可简单表示为：
零件部件（+零件）分段或总段（+零件+部件）船体
这一过程需要进行切割或数控切割，有些边缘需开坡口，这些前续工作叫做构件边缘加工。它主要是通过数控切割、机械剪板机剪切、火焰切割、等离子切割等工艺方法来完成的。船体零件的边缘形状主要有直线、曲线，边缘处或有焊接坡口。其中有一部分零件在加工时需要将它们弯曲成在船体零件图纸上所规定的空间曲面或曲线形状，它主要是通过各种机械设备在常温下进行冷弯成形加工，也有用热弯成形加工工艺来完成弯制。
二、高职船体装配与焊接实训改革模式探索
（一）教学组织形式和考核评价方式的改革
在船体装配与焊接实训课程中,起初我们课程的组织形式是以教学班级实施整体教学模式,教学改革后采取项目组或岗位组的方式来组织教学,改变原有实训教学单一环节的运行方式,改革后实训模式是项目化教学、完整项目实施的方式。首先定位实训项目、内容、任务，结合船舶的企业装配工岗位职业技能要求，突出了船舶装配与焊接行业技能的锻炼，通过这种教学模式，让学生从原来对船舶专业岗位的个别基本技能掌握，到对船舶专业所所涉及到的工作岗位群的全局的了解。通过对教学组织形式改革,教学过程中使学生明确自身角色职责,通过实训让学生的责任意识、质量意识、安全意识、团队合作意识得到提高。考核评价内容是学生实训工作的全程和完整项目实施的成果。考核评价内容包括能力形成过程和项目结果两个方面,改变了以教师为主的评价方式,实现学生自我评价与项目组评价结合,教师评价与结果评价相结合的全方位的考评方式。
（二）重视教学辅助人员安全检查工作
危险是指材料、物品、系统、工艺过程、设施或工厂对人、财产或环境具有产生伤害的潜能。也称危险源。安全检查工作就是找出可能引发事故导致不良后果的材料、系统、生产过程或工厂的特征。教学辅助人员有两个关键的任务，一是检查可能发生的事故后果；二是检查可能引起事故的材料、系统、设备、生产过程或场地特征。
教学辅助人员和教师与学生同样在教学的现场,对事故苗头通常可能是第一发现者。教学辅助人员在实训过程中与教师和学生相互配合,形成固定模式。实训课前可做好安全检查工作，课中有检查安全隐患,课后点评指正。针对个别学生的思想麻痹,进行及时批评教育,共同发挥好管理作用。船舶装焊实训现场的组织和安全规则等与船舶企业安全工作密切相关的知识内容重点剖析。认真作好安全检查工作。
（三）改革实训内容和教学组织形式同时加强学生自我管理
吸收先进船舶企业对人才需求的具体要求，改革船体装配实训模式。首先是重新定位实训项目、内容、任务，将船舶行业中优秀的培训经验引入课堂，结合成功的企业价值理念，将实训模式组合成有利于学生提高动手能力,有利于学习充分认识岗位能力需求。突出了船舶行业装配工的技能的锻炼，将职业能力分解实训每个项目,，通过实训既锻炼了学生的职业能力，又增强了沟通与实际应变能力，使学生通过训练熟悉了船舶装配工艺的流程，增长就业信心。
同时我们参照《船舶企业职工伤亡事故分类》，综合考虑引起事故的先发的诱导性的原因，致害物、致伤害方式，将危险因素分为火灾、化学性爆炸、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、烧伤、灼烫、中毒等。学生不仅是实训课中安全教育的对象,更重要他们是做到安全工作的主体力量。在船舶装配实训教学中,注意培养以安全意识为主要内容的自我锻炼,使学员懂得做到安全工作不仅是教师的重要职责,也是自身预防事故的有效措施。在实际操作中,提高预防事故能力的养成和锻炼,可在在各实训班级建立安全检查小组制度,认真做到经常检查、整理。经常进行自我检查。发现问题及时上报、反馈、改正。
总之,船舶装配与焊接实训课程的改革,是船舶专业课程群整体改革的重点，船舶装配与焊接实训课程改革的有效实施,将有助于船舶专业培养目标的实现和学生职业能力的形成,是提高教学质量和提升学生从业能力的重要途径。
参考文献：
关键词: 常规实训；模拟生产；导生制；团结协作
中图分类号：G718文献标识码：B文章编号：1672-1578（2012）06-0253-01
当今社会，发展迅速。而企业中，为了提高经济效益，谋求发展，对那些既有理论基础, 又有实际动手能力的技术人才非常的欢迎。中国是服装生产大国，和其它行业一样，需要大批的服装技术工人。那么, 如何培养出生产第一线所渴求的服装技术人才, 就成了中职学校当今教学活动中的一大重要课题。
近几年来我们学校除了安排理论基础课程，还增加了实训实习课程，就是为了让学生有更强的实际操作能力。而以往我们的服装专业实训，是为了进一步巩固平时的知识，相当于集中时间强化一下学习内容，和企业生产没有多大的关联。所以学生两年学校学习，进入企业后还是不能马上进入角色，对企业的要求和操作还不适应。对此，为了更好的和企业对接，我们对二年级服装专业学生在服装实训中采取了一系列的措施, 并取得了较好的成绩，企业对我校服装专业学生的能力给予肯定，下面就如何加强服装实训教学谈几点体会。
1.抓好常规实训，保证教学效果
为了使服装实训达到预期效果, 必须抓好实训教学过程中的每一个常规环节。服装实训教学与其它专业的实训教学一样, 都要有实训前的准备、组织实施及实训后的总结。准备工作包括对前面所学知识的复习和将要完成实训内容的预习，但它和实结常常被老师忽视。有的老师甚至认为服装实习没有预习和总结的必要, 这种想法是要不得的。在预习环节中, 让学生熟悉实训指导过程, 复习相关理论知识, 明确实训的目的和要求, 了解实训的方法和步骤,并对实训中必须注意的事项做到心中有数。同时, 还要掌握服装实训的安全规则（虽然我们实行实训车间的6S管理，但安全教育还是必须要强调的），只有做好了实训前的准备工作, 才能确保实训的顺利进行。
而在总结环节中, 应要求学生认真写好实训总结报告, 将实训的情况完整、真实地表达出来。其中包括实训课题、实训目的、实训工艺流程、各部件操作方法、实训效果、自我评价。做好实训总结是对所学技能的有效巩固, 是提高技能操作能力的必要环节。
同时在实训教学组织实施过程中应提出具体要求。首先, 要求学生熟悉操作设备的性能及安全使用原则。例如: 熨斗温度的控制, 高速平缝机的安全使用及日常保养等等。其次, 要求学生认真观看指导老师的操作示范, 并在自己的操作过程中勤学、勤问、勤拆、勤练, 以高标准严格要求自己。最后, 做好车间设备的保养、整理以及卫生等工作。
2.模拟企业生产流程，提高实训强度
以前学生实训，都是各自完成几件服装成品，和平时的工艺课没有什么不同，只是时间长一点而已。有些同学进度很慢，像平时做作业一样，在实训结束后还有作品未完成。这种风格和企业追求效益是格格不入的。所以，现在我们的实训，都有一个环节，就是模拟企业生产流程，安排实训内容。
我们学校每年都有一年级学生要购置实训服，现在我们把这一个任务接下来，由服装班的学生在实训中完成各专业实训服的制作，这样一来就有条件实现流水作业了。在这个环节中，完全模拟了企业生产的过程：生产订单——订单分析——原料采购——生产加工——质量检验——成品配送。
在接到订单后，对订单进行分析，这个过程是全班共同参与，再下来的任务就分组进行，原料采购组、制板组，这两个组先行完成前期工作，然后重新加入生产加工的分工小组。生产加工采取流水作业，全班按工艺流程进行分工，老师示范完一个工艺部件后就由各组去完成，在整个生产流程中都有一个质量检验组负责产品的质量检验，保证产品质量。在最后完成所有产品后按原订单配送到各班级，并跟踪听取反馈产品使用信息，不足之处进行技术分析，逐步完善提高学生的各项能力。那么经过这样一个实训后，学生对企业的生产就有了一个大概了解，为了不影响其它组的进程，每个人都必须按质按量完成自己的任务，他们的操作速度自然加快了，实际上无形中加强了实训强度，更贴近企业生产，就加快了和企业的对接。
3.实施导生制教学，提高了教学效果
这是我们学校实训教学的特色，导生制教学经过几年来的发展，对提高实训教学起到很重要的作用。在实训过程中，通过技能强手，安全标兵培养，再由他们配合教学，效果非常好。他们负责指导其他同学，就相当于企业生产中的各班、组长，逐步积累一些管理组识和技术指导能力，以后进入企业工作有较广的发展间空。
4.加强对学生团结协作及实际操作应变能力的培养
按照以上分析思路，确定出建筑设备安装教学目标以及课程定位。该课程的教学目标可以分解为以下三项:
(一)知识目标掌握建筑设备系统的组成、原理、分类、特点，掌握各类系统的布置原则与安装规范。
(二)能力目标能识读建筑设备施工图，能完成建筑设备安装组织和施工;能解决建筑施工及管理工作中土建与安装的协调配合。
(三)素质目标树立协调配合、团结合作的观念、养成严谨踏实、认真负责的工作作风，培养创新意识。该课程定位为建筑工程技术专业一门专业必修课，前导课程有建筑识读与构造、建筑结构与识图，后续课程有施工组织与管理。一方面该课程在专业学习当中起到承上启下的作用;另一方面对专业核心课程起到巩固和支撑作用，有利于学生将来的职业迁移和可持续发展。
二、教学内容设计
根据课程教学目标，确定教学内容。随着社会的发展和技术的进步，建筑设备安装内容不再是简单的水、电、风三部分，其内涵和外延都得到扩展，包括了建筑给水、排水、中水处理、热水、小区给排水、消防、建筑供暖、通风空调、建筑照明与供配电等多方面的内容，简单的水电知识已经无法完成现代化建筑的施工管理工作。教学内容繁多而课时量有限，一般建工专业该门课的课时量约为60－80课时左右，因此必须以“适度够用”为原则［3］对教学内容进行设计。本课程学习内容以职业岗位能力为切入点，按照安装工程施工特点将整个教学内容划分为6个大的教学项目，依次为建筑给水系统安装、建筑排水系统安装、建筑消防系统安装、建筑供暖系统安装、建筑通风空调系统安装、建筑电气系统安装。根据学生的认知过程和安装工作过程将每一个教学项目分解为具体的工作任务，整个课程6个教学项目可分解成24个工作任务。以第一个教学项目“建筑给水系统安装”为例，该项目可划分为建筑给水系统分析、建筑给水施工图识读、给水系统安装、给水系统验收与成品保护四个工作任务。结合完成工作任务所需专业知识和能力来确定教学具体内容，例如建筑给排水系统分析这一任务的教学内容包括建筑给排水系统的组成、系统的工作原理，给排水附件和器具，系统的设计与设备、附件的选型。表2是对整个建筑设备安装课程教学内容的一个分解。
三、教学方法设计
针对繁多的教学内容，应“因材施教”，采用多样化的教学方法。此处的“材”，一为教学内容，不同的教学内容，可以灵活采用任务驱动［4］、案例分析、启发式、讨论式等多样教学方法;二为学生，根据学生的学习特点，采用适合于本专业本阶段学生学习状况的教学方法。沿着将教学内容重组为6个大项目，每个教学项目划分为若干个教学任务的思路，可以采用项目教学、任务驱动的方法。以“建筑给水系统施工图识读”这一教学任务为例，开展教学任务前先确定教学目标，然后按照任务布置—任务分析—任务实施—拓展训练—总结评价这五个步骤进行教学组织。具体步骤为:
(一)任务布置提出案例，要求学生识读《黄冈职业技术学院实训楼给水系统施工图》。教师简单介绍工程概况，学生搜集查阅相关建筑外网供水情况、建筑构造特点、建筑内部供水需求等内容。
(二)任务分析首先分析给水制图规范，然后结合图纸实地参观，分析本建筑供水方式、供水系统的组成。
(三)任务实施1．分组分析讨论。将学生分为三个组，要求在规定的时间内完成指定区域的供水图纸识读任务。2．代表发言。每个组将各自的识读内容进行阐述。3．纠正补充。其他人对发言人的内容进行更正和补充。4．互评与点评。教师是课堂的组织者和管理者，在这一阶段要控制课堂节奏，适时就有争议性的问题作出专业解答和补充，必要时在黑板上列出讨论的内容提纲，引导学生抓住问题的重难点。
(四)拓展训练1．要求学生独立完成整栋楼的给水系统试图报告，训练学生的识图能力，检查学生的掌握情况。2．学生完成识图报告后进行自评，教师根据报告的完整性、准确性、逻辑性给出成绩。
(五)任务总结总结内容包括识读的方法与图纸内容，学生总结，教师点评。为达到良好的教学效果，在设定好教学目标、教学内容、教学方法后，需要合理安排教学进程。在教学进程中，理论教学与实训教学可环环相扣，让学生在做中学，学中做。以“建筑给水系统安装”这一教学项目为例，首先在多媒体理论课堂上讲授“建筑给水系统分析”，紧接着在实训室进行“给水管材、附件、供水线路的认知”实训;然后在理论课堂上讲授“施工图识图”方法，再进行“给水系统识图”实训;最后针对施工安装这一环节，在多媒体教室完成“施工准备要点”“安装工艺流程与验收规范”的理论教学，再完成“给水管道加工”“水表阀门、管道安装”“水压试验”等实训内容。
四、结论
【关键词】灭火 行车 行动 安全管理
1 当前基层消防部队管理工作存在的主要问题
1.1理论学习流于形式，业务训练质量不高
近年来，基层消防部队对官兵的政治理论和业务理论的学习安排较紧，学习教育任务较重。但在具体教育过程中，理论学习却大都流于形式，学习停留在表面上，更多的是应付了事，并没有将业务理论知识真正转化为实战中的本领。在日常消防业务训练中，虽然加强了实战演练，但训练与实战的差距仍很大，训练场上“战场”气氛不浓，演练时有“作秀”的成分，训练结束后的总结不够细致深刻，“练为战”的作用不明显。
1.2训战不一致，存在练战脱节现象
近年来，各级消防部队围绕“练为战”的指导思想，加大了训练改革的力度，取得了一定的实效，但总的看，由于训练场地和器材装备的限制，训练与实战脱节的矛盾依然没有从根本上解决。许多中队的训练科目仍然以水带、挂钩梯等项目为主，占用了大量训练时间，偏离了火场的需要。很多在火场上必用的训练项目无法经常开展，故难以形成人与装备相结合的最佳战斗力。
1.3部分中队干部人浮于事，士官安于现状
绝大多数中队干部都能恪尽职守，不畏艰难，努力做好本职工作。但也有部分干部认为总队、支队领导不可能经常下来检查督促工作，在思想和行动上存在懈怠和懒散的问题；有的干部表率作用不强，对自身工作要求不高，工作只要过得去就行了；有的当“甩手掌柜”，业务训练交给班长和骨干，基础工作交给文书，后勤管理交给司务长或给养员，自己只负责当“领导”。
1.4灭火救援安全管理工作机制不健全
少数部队灭火救援安全管理机构不健全、制度执行不严、工作抓得不紧。尤其是有些指挥员和战斗员不善于使用特种装备，不善于判断火场形势，不善于根据变化的形势调整火场部署，火场战斗中盲目蛮干，勇猛有余，经验不足。而有的战士由于年轻，心理承受能力差，参加大火扑救和处置大的灾害事故时容易产生恐惧和紧张心理，造成扑救、处置失误或自身损伤。
1.5安全管理战评总结流于形式
回顾分析近年来消防指战员在灭火救援中的伤亡案例，要提高指战员的心理适应能力、承受能力，使其不产生慌乱、恐惧、失误，不仅与掌握过硬的灭火战术技术水平有关，而且与掌握处置各种险情知识和实践经验有关。但是我们在火场总结中往往忽略了安全管理工作的分析研究，现在常见的战例分析总是总结成绩的多，而对安全管理工作缺乏科学的分析研究，不能及时充分的吸取事故教训。
2 加强基层消防部队管理工作的主要对策
2.1扎实搞好官兵学习教育，以“学”促“练”，打造学习型基层消防中队
能否较好地应对新时期严峻的火灾形势和抢险救援任务，官兵政治业务素质高低是其关键。要搞好学习场所的建设，营造良好的学习环境和氛围。在理论学习中，中队干部不仅要带头学，还要将学习与工作、创新结合起来，用“知”来推动“行”，达到“知”与“行”的统一；要努力提高“教”的能力，变“灌输式”为“启发式”，变“封闭式”为“开放式”；要结合执勤灭火工作实际，选准学习内容；要着眼于中队的长远建设，为战士成长服务，为提高战斗力服务。
2.2扎实推进训练改革，达到训战一致的要求
当今社会是数字化、网络化时代，消防部队训练工作必须吸收科技成果，加大改革力度，以打造消防铁军为契机，实现体能型向智能型、操场型向火场型、速度型向现代作业训练型的转变。一是在训练手段上，要积极探索新的组训路子和方法，配强施教人员，尽快实现训练内容规范化、训练秩序正规化、训练方法模拟化；二是要加快训练基地建设步伐，建设模拟实战训练设施，为处置有毒气体、石油化工、城市高层建筑、地下工程、易燃易爆等特殊火灾和灾害事故提供有力训练保障；三是要高度重视心理训练，要探索心理训练的程序、方法，通过建起模拟训练基地、开发计算机模拟训练系统和实地演练等，用声、光、电、热等手段，营造逼真的火场环境，使官兵犹如身临其境，培养官兵处变不惊、临危不惧的心理适应能力。
2.3强化干部的事业心和责任感，提高基层指挥员的综合素质
要提高全区消防部队的管理水平，关键在于基层干部，先决条件是强化干部的事业心、责任感。要对基层干部实行严格的考核制度，兑现奖惩，在晋职晋衔上，对干得好与干得差的干部坚决实行“不一样”的政策；要加大对基层干部的培训教育力度，锻造抓基层工作的行家里手。有计划、有步骤地组织开展各种形式的“练官”活动，提高基层指挥员的独立作战能力和临机处置能力。基层干部作为基层建设的中坚力量，必须认清自己的地位作用和历史责任，以务实的精神和扎实的作风，尽好责，干好活，办好事。要立足基层长才干之志。“将帅起于卒伍”，基层是锻炼成才的基础，中队干部要耐得住寂寞，基层岗位虽小，却也五脏俱全，可以全面提高自己的分析判断、组织指挥和管理协调能力；要想在基层谋发展之事。基层干部要深怀忧患意识，强化表率意识，做到人在警营，心在兵中，以身作则，尽职尽责，用新思路谋划工作，用新方法解决问题，切实提高部队战斗力。
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