时间：2022-10-28 18:04:15
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关键词：35kV；变电设备检修
中图分类号：TM63 文献标识码：A
引言
35kV 及以下变电设备检修是一项系统而又复杂的工作。作为新时期背景下的电力检修工作人员，必须在日常工作中加自身专业技术水平的提升，认真分析和总结 35kV 及以下变电设备检修工作中存在的不足，并采取有效的措施切实做好 35kV 及以下变电设备检修工作，为促进我国电力事业的发展贡献绵薄之力。
1、概述
在电力系统的管理中，变电检修是一个重要的管理方面，其直接关系到了电力系统的正常安全有效的运行。而变电检修则是指对电网中的各种电气设备进行检查、巡查、修复等，以保证其能够正常安全有效的工作。一般来讲，在变电检修中主要会涉及到包括变电站在内的所有的高压设备，比如说，电力变压器、断路器、互感器、加热器等等。对于这些设备进行日常以及定期的检修，以此来保障电力系统的安全运行以及供电的可靠性。而我们需要注意的是，像很多的机器设备一样，在电力系统中一出现电力系统，那么电力设备的检修也就运用而生。
变电检修基本模式
2.1、变电传统检修模式
2.1.1、故障检修方式
事故检修是最早也是最为广泛的变电检修方式。这是一种完全被动的检修模式，只有在电力设备出现问题不得不检修时才进行检修。所以一般电力设备检修前往往是遭到破坏了，这些电力设备出现故障无法再继续工作时才检修。由此可见，这种被动的检修方式需要付出很大的代价，同时还使得电网、设备、系统面临更多的安全威胁。
2.1.2、预防性的检修方式
预防性的检修方式则是属于一种比较主动的检修模式。它对于电气设备检修的时间以及检修的内容都做了一个比较具体的规定，并且通过平时的检修进行电气设备资料的分析，再结合一定的经验，从而让电气设备的运行处于一个良好的状态。
2.2、变电状态检修模式
变电的状态检修模式是当今世界上电力检修的一个重要的发展方向，虽然说其只是处于一个起步的阶段，但是已经得到了很好的发展。状态检修模式注重对电力设备状态的检测以及评估，对电力设备的整个运营状态能够及时的进行掌握分析，然后通过一些数据化的处理对设备进行合理的检修时间以及项目的安排，让变电检修处于一个良性的系统之内，并且在检修的时候也能够节约维修的时间以及费用，达到节约成本的目的。在具体的状态检修中，主要包括对变电现场各种元件的检修，比如压力、温度、电压、集中器等；对通信通道的检修，利用计算机的形式来进行各种光纤、无线扩频等的检修以保证整个变电运行都呈现出一种良好状态，以此来减少因为变电设备的损害或者是一些变电故障导致的供电不可靠或者不安全现象的发生。
3、35kV 以下变电检修存在的问题
3.1、 操作人员方面的问题
检修人员是检修工作的主体，其专业技术水平和综合实力的高低对整个检修工程的质量有着重要的影响。然而就实际来看，当前一些检修人员在专业技术水平和综合实力方面有着一定的不足。然而就实际来看，当前一些检修人员在专业技术水平和综合实力方面有着一定的不足，具体表现在以下几个方面：
一是检修人员的专业技术水平难以跟上电力检修工作的需要，尤其是近年来各种新型电气设备和电气技术的应用，一旦这些设备出现故障，往往由于自身的专业技术水平不足难以及时有效的应对，不仅对企业自身的生产和运行造成困难，影响企业的发展，而且对检修人员的生命财产安全构成严重的威胁。
二是检修人员的在心里素质水平方面还存在一定的不足，但在当前物欲横流的年代，很多检修人员不仅要面临来自工作方面的压力，还要面临建立和社会等各方面的压力，加上其缺乏专业的心理指导，一旦在工作和生活中遇到问题就难以进行有效的处理，而这就会对用电检修工作产生影响。
三是检修人员缺乏强烈的安全意识，在检修过程中经常出现这样那样的措问题，不仅检修工作质量低下，还会对自身的生命安全造成威胁。因此必须引起高度重视。
3.2、变电检修目标不够明确
当电气设备在运行的过程中出现问题时，很多时候往往由于变电设备检修目的不够明确，从而造成了检修工作的困难，影响了电力企业的进一步发展。除此之外，35kV 及以下变电设备检修还面临着以下问题：变电设备检修工作的技术要点记录和成本的定量分析不全面，不利于变电设备检修工作的运行；同种类型的电气设备的检修经验在各个部门缺乏必要的交流，很难形成一种合力；随着科学技术的不断发展，新型电气设备的检修元件非常贵，变电设备检修工作的成本太高，不利于35kV及以下变电设备检修的工作的顺利进行。
3.3、检修过程中的问题
变电检修是一项技术含量高在检修的过程中需要谨慎的工作，35kV以下变电检修也是一样。但是在现今的变电检修中虽然规定了一些具体的检修内容，但是有时候在操作的时候还是会因为各种原因漏掉，导致设备的不安全状态。当然在变电检修的过程中还存在着工作人员对检修目标的不明确的现象，他们只是像完成一项任务一样的进行日常的检修工作，并不会去善于发现一些隐藏的问题，然后及时的做好预防工作等。还有在35kV以下变电检修中除了上面所述的两个问题之外，还存在着对整个检修工作记录和成本分析的缺失，让整个变电维修的成本过高。并且在检修中，对于一个类型的设备也往往是不能够进行维修意见的统一，导致资源的浪费。另外，在变电检修中，还没有做好平时的设备的保养工作，对于设备的工作量没有很好的控制，导致一些突发性事件的发生。
提高35kV以下变电检修质量的措施
4.1、构建变电设备检修激励与约束制度
对于变电设备检修工作责任心强，业务能力强，检修技术过硬，检修业绩优异的工作人员，给予大力支持和奖励，以激发他们从事 35kV及以下变电设备检修工作的积极性和主动性，鼓励和引导他们不断学习，提升业务素养，积极钻研和创新检修技术，从而确保变电设备检修的效率得到明显提升。对于责任心不强，业务能力较差，检修工作不力，造成严重影响或损失的检修人员，坚决予以处罚，甚至清除检修队伍，以此增强检修人员的工作责任感。
4.2、完善变电检修管理，积极研究采用状态检修模式
在检修管理中采用计算机技术进行检修管理，做好检修的所有前期以及后备工作，并且在此基础上还应该改进变电检修方式，积极研究并且采用状态检修，以此来在减少检修成本的同时保证设备的正常运行。当然在检修中除了状态检修方式的运用，还应该结合传统的变电检测方式，让两者各自发挥效用，在检测与诊断的基础上保证电力系统的安全有效运行。
4.3、创新变电设备检修方式，确保检修效率有新提升
随着我国城市耗电量的急剧增加，市场化管理运作模式已经成为电力行业发展的必然趋势，这给电力行业的发展带来了新的机遇和挑战。其中，35kV 及以下变电设备检修工作也应该随之进行改革，以确保检修效率得到明显地提升。当然，这种改革必须立足实际，即与现有的国情、电力行业的实情和不同地方的特点相结合，不可盲目地要求所有的电气设备检修都实行状态检修，这是与现有的实情不相符合的。对于尚不具备条件进行状态检修的地方，就应该沿用传统的检修方式，该修理的依然进行修理。对于符合条件的新项目，可以作为采用状态检修的试点。为确保试点检修成功，必须切实做好检修的设计规划，等到逐渐成熟，再逐步进行推广。对于一些对故障较少的电气设备，就不必采用随时监测诊断，而只需要定期监测诊断即可。对于故障率较高的电气设备，则必须进行全程监测，给予重点关注。在检修工作中不断探索，积极总结，逐步延长设备检修的周期，从而确保检修效率获得新提升。
4.4、完善后勤保障，消除后顾之忧
电力企业应该为 35kV 及以下变电设备检修工作提供强有力的后勤保障，加强变电设备检修中的各项准备工作，确保人力、物力、财力的全方位后勤保障到位。特别是做好交通车辆、检修装置等方面的有效供应，加强与多个设备厂家的联系与合作，以便获得更多的资金、技术支持。
结语
综上所述，对 35kV 及以下变电设备检修工作进行探究具有十分重要的意义。作为新时期背景下的变电设备检修工作人员，首先必须具有强烈的安全意识，在不断提高自身专业技术水平的同时，还应认真分析和总结不足，并采取有效的措施，切实此项工作，促进我国电力事业的发展。
参考文献：
2017年上半年电气专业技术人员工作总结【1】
本人95年7月毕业于*****，所学专业为电力系统及自动化。后分配至文秘部落，96年8月取得助理工程师资格。几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作，现做如下介绍：
一、继电保护定值整定工作(10kV及以下)
96年9月至97年担负分公司10kV配电线路(含电容器)、10kV用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建贯庄35kV变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。97年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。
二、线损专业管理工作
96年至98年9月，作为分公司线损专责人主要开展了以下工作：完成了线损统计计算的微机化工作，应用线损计算统计程序输入表码，自动生成线损报表，并对母线平衡加以分析，主持完成理论线损计算工作，利用理论线损计算程序，准备线损参数图，编制线损拓补网络节点，输入微机，完成35kV、10kV线路理论线损计算工作，为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据，编制九五降损规划，96-98各年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成贯庄、大毕庄等35kV站10kV电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作，98年关于无功降损节电的论文获市电力企协论文三等奖，荣获市电力公司线损管理工作第二名。参与华北电力集团在天津市电力公司试点，733#线路降损示范工程的改造工作并撰写论文。
三、电网规划的编制工作
98年3月至98年11月，作为专业负责人，参与编制《东丽区1998-2xxx年电网发展规划及20xx年远景设想》工作，该规划涉及如下内容：电网规划编制原则、东丽区概况、东丽区经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kV及以上电网发展规划、10kV配网规划、投资估算、预期社会经济效益、20xx年远景设想等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据，较好地指导了电网的建设与改造工作，并将规划利用微机制成演示片加以演示，获得了市电力公司专业部室的好评。
四、电网建设与改造工作
96年3月至现在参加了军粮城、驯海路35kV变电站主变增容工作，军粮城、驯海路、小马场更换10kV真空开关工作，参加了贯庄35kV变电站(96年底送电)、东丽湖35kV变电站(98年12月送电)、小马场35kV变电站(99年11月送电)，易地新建工作，新建大毕庄35kV变电站(99年12月送电、20xx年4月带负荷)、先锋路35kV变电站(20xx年8月送电)。目前作为专业负责开展么六桥110kV变电站全过程建设工作，参加了厂化线等5条35kV线路大修改造工作，主持了农网10kV线路改造工程，在工作中逐步熟悉设备和工作程序，完成工程项目的立项、编制变电站建设及输电线路改造的可行性报告，参与变电站委托设计，参加设计审核工作，参加工程质量验收及资料整理工作，制定工程网络计划图，工程流程图，所有建设改造工程均质量合格，提高了供电能力，满足经济运行的需要，降低线损，提高供电可靠性和电能质量，满足了经济发展对电力的要求，取得了较好的经济和社会效益。
五、专业运行管理
参加制定专业管理制度，包括内容是：供电设备检修管理制度;技改、大修工程管理办法;
固定资产管理办法实施细则;供电设备缺陷管理制度;运行分析制度;外委工程管理规定;生产例会制度;线路和变电站检修检查制度;技术进步管理及奖励办法;科技进步及合理化建议管理制度;计算机管理办法、计算机系统操作规程。技术监督管理与考核实施细则;主持制定供电营业所配电管理基本制度汇编。参加制定生产管理标准，内容是：电压和无功管理标准;线损管理标准;经济活动分析管理标准;设备全过程管理标准;主持制定专业管理责任制：线路运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器专业工作管理网及各级人员责任制;防污闪工作管理责任制;防雷工作管理责任制;电缆运行专业工作管理网及各级人员责任制;变压器反措实施细则。主持制定工程建设项目法人(经理)负责制实施细则及管理办法;城乡电网改造工程招投标管理办法(试行);城乡电网改造工程质量管理暂行办法等。
积极开展季节性工作，安排布置年度的重要节日保电工作、重大政治活动保电安排、防汛渡夏工作，各季节反污工作安排。这些工作的开展，有力地促进了电网安全稳定运行。
六、科技管理工作
96年至今，在工作中尽可能采用计算机应用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是应用固定资产统计应用程序，完成全局固定资产输机工作，完成固定资产的新增、变更、报废、计提折旧等项工作。二是应用天津市技改统计程序完成技术改造(含重措、一般技措项目)的统计分析工作。三是作为专业负责完成分公司地理信息系统的开发应用工作，组织完成配电线路参数、运行数据的录入工作，形成线路数据库，并用AUTOCAD绘制分公司地理图，在地理图上标注线路的实际走向，所有线路参数信息都能够在地理图上的线路上查询的出，该项成果获天津市电力公司科技进步三等奖。五是完成配电线路加装自动重合器(112#线路)试点工作，形成故障的自动判断障离，提高了供电可靠性，为配电线路自动化进行了有益尝试。四是20xx年9月主持完成分公司WEB网页浏览工作，制定分公司十五科技规划及年度科技计划，制定科技管理办法，发挥了青年科技人员应发挥的作用。
另外，在96年7月至98年3月间利用定额进行分公司业扩工程、城网改造工程的电气施工预算的编制审核工作。
总之，在这几年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。
2017年上半年电气专业技术人员工作总结【2】
一 现场管理工作
1现场电气设备的运行状况对于安全生产及正常生产有着极其重要的作用。我厂已正常生产四年多。设备已逐渐进入故障多发期。例如：我厂的电气设备很大一部分露天作业，工作环境恶劣。设备现场控制箱锈蚀严重，影响正常使用。于是经车间领导批准更换现场控制箱。由于这些控制箱规格型号多种多样，决定自行配置控制箱。车间员工对新控制箱元器件性能充分了解后，再装件配线，保证接线正确。
在现场安装过程中，克服时间紧，原接线标识不清晰，在不影响生产的前提下前后共更换了24台现场控制箱。并且在施工过程中，发现并解决了前期在安装中存在的历史遗留问题。现在，这些控制箱早已投入使用，反应良好。在生产中未在出现因控制箱导致的电气故障。得到了厂领导的首肯和赞扬。
2由于本厂电气设备型号繁多，且遍及全厂各个车间，点多面广。在使用和操作过程中存在着各种各样的问题。我们电气车间为避免问题的发生，制定了严格的巡检制度。每日巡检落实到人。这样，就能使车间人员对设备的运行情况了如指掌。
在设备检修时，能够对有问题的设备重点处理。这样，不仅能够节约检修时间，而且能够确保检修质量。今年7月12号夜班，我车间员工在正常巡检过程中，发现一吸酸循环泵电机冷却风机停转，导致主电机温度异常温升。于是迅速排查处理了故障后，冷却风机正常运转。主电机温度下降至正常范围。避免了严重故障的发生。
二加强员工素质教育，提高技术能力
为了不断提高员工的素质，能够解决现场出现的各种各样的问题，车间在正常生产过程中，给员工提供各种机会来提高技术能力。例如，我公司在今年以来，新上了试剂酸第四套生产线，大炉链破，原料车间二次水，软水房热水回收等数个新设备。新设备的电气部分安装和设计均由我车间员工自主作业完成。这样，即完成了公司交给的施工任务，又提高了员工的业务素质。使员工处理问题的能力大大提高。
三抓安全管理工作
我车间对每位员工经常进行必要的安全教育，认真学习厂下发的安全文件。保证每个员工在思想上重视安全，做到安全。
警钟长鸣。认真落实安全责任制度，人人明白自己的安全责任，使大家在安全生产中自觉自愿的按章操作，保证本车间在安全生产中的稳定性。
四 电气车间管理维护方面存在的问题
1 因电气车间负责全厂用电，所以各个车间正常用电接线都必须通过电气车间批准并办理许可证后，才可正常工作。但由于电气车间人员少，工作任务重。有时出现先接线后办许可证，甚至有时发生未办许可证的事情发生。
2电气车间管理台账还需进一步细化。
关键词：变电设备 试验检修 问题 对策
一 前言
随着电网建设的步伐加快，电网科技含量的提升，新技术、新装置的大规模应用，以及企业自身发展要求和社会供电服务承诺工作的推进，对安全生产，提高供电可靠性和优质服务提出了更高的要求，计划定期对变电设备进行预防性的检修及试验这种模式已日渐暴露出其缺点。而应运而生的状态检修试验，则以诊断陛的管理方式正在逐渐取替传统检修方式。
二 变电设备检修工作的现状
虽然随着电力企业的发展，变电检修工作得到了改善，供电可靠性亦显著提高了。但是传统的不衡量各个设备重要性、质量及运行状态好坏的“一刀切”的定期检修模式，会造成一些设备检修不足，而另一些设备则检修过头的结果。对所有设备进行检修或在计划使用年限后更换部件的做法，带来了现在变电检修工作的诸多问题：①各公司之间关于同类型设备的检修经验交流不足；②检修成本居高不下，人力资源浪费严重；③)缺乏检修工作的技术记录以及成本分析不全；④专业检修人员技能水平有限；⑤运行状态差的设备检修不足、状态良好的设备却检修过度；⑥检修目的不明确。
三 变电设备状态检修试脸工作存在的问题
随着状态检修在全国的推广应用，不少电力企业引进了该项技术管理理念，结合企业自身的特点摸索出符合企业发展的状态检修制度，并取得了一定的发展，但是在应用过程中还存在着不少问题，需要总结出来以进一步改进。
（1）投资力度不够，后期维护费用高
状态检修试验技术需要配备一定的专用设备，如听诊器、巡检仪、测振仪、红外线测温仪等，以及先进的检测技术，如在线检测和带电检测等。状态检修试验开展的程度有赖于设备以及技术的先进性。但由于一些管理层领导未能大胆尝试新设备和新技术，常常为了安全起见和节省初始投资，迟迟未引进设备与技术，使得系统故障率高，增加了后期的维护费用。
（2）观念守旧，不能正确理解状态检修
在我国众多的电力企业里，存在着管理人员多、素质较落后等老企业的特点，观念比较守旧，不能快速及时地转变观念、接受新鲜事物，对状态检修的应用未能采取积极的态度，严重地阻碍了状态检修的应用。
（3）技术人员专业素质有待提升
对于设备运行状态的诊断，需要由专业的技术人员去综合分析各个方面的信息。传统的计划检修只要求技术人员具备及掌握某个专业方面的知识，但状态检修试验则要求技术人员具备全面的专业知识、独立的判断能力，能够掌握变电设备状态检修试验的检测及故障分析的手段，可以综合地评价设备的运行情况，并能参与到检修决策中，需要具备高超的检修试验技术以及较强的事故处理能力。这就需要一专多能型的专业技术人员。但由于受到过去旧的试验规程和导则等束缚，原来的技术人员的专业水平未能及时跟上，目前一线工作人员的素质仍有待于提高，主要表现在综合评价设备健康状态的能力较差，风险评估能力不足，对状态信息的收集、分类以及整理的能力较差。其专业素质有待提高。
（4）基础资料缺乏，状态维修技术应用程度低
变电设备状态检修技术在我国推广应用的时间尚短，而且各个电力企业开展状态检修的手段也不尽相同，目前的很多基础资料还没得到很好的保存及整理，造成基础数据缺乏。目前全国范围里的该类设备的设计、制造和安装、运行和维护等历史数据记录不全，还未建立出可靠的统计数据，状态维修技术的应用还在探索中，其广度和深度仍然有待提高和加深。
四 变电设备检洲试验的改进措施
（1）加大投资力度，引进先进设备和技术
一个先进的企业，无不受到设备和技术的制约。不能因为不了解先进设备和技术的应用，就消极地采取逃避政策，任何新技术的推广道路都是曲折前进的，只有通过尝试和实践才能判定哪些地方需要学习以及哪些情况需要改进。在条件允许的情况下，应优先考虑对新技术设备的投入。其次要用好、管好新的技术设备，使其效能充分发挥，从而提高工作效率、保证设备系统运行质量、改善工作环境、降低劳动强度等。
（2）端正观念
引进变电设备状态检修试验，并不是说要以其完全取代现存的定期检修方式，而是在现有检修方式的基础上，逐步增加设备状态检修的实施比重，提高设备系统的安全可靠度。在实施状态检修试验过程中，要根据各种设备的重要性、可维护性以及可控性来合理安排不同的检修方式，形成一套综合的检修应用方式。
工作人员必须正确理解并掌握变电设备检修试验的意义，明白开展状态检修试验与故障检修相结合的混合式检修是势在必行的，要首先从思想观念上突破过往的条条框框，打破原来的固定检修周期的模式的制约。
（3）设立培训课程，精心组建专业技术人员
随着社会经济的不断发展，高新技术也日新月异，技术人员的专业素质也应相应地不断提高。状态检修对人员的业务水平要求要远远高于计划检修。设备的状态最终是依靠人员的分析、判断决定的，专业人员的水平和素质直接关系到决策的正确与否，关系到设备的安全、可靠行。人员素质的提高必须通过加强教育培训的手段，对设备评价标准、状态检测与故障诊断技术、设备管理专业基础、设备检修管理等方面进行强化培训。可以通过以下两个方面来加强专业技术人员的素质培养:一是贯彻变电设备状态检修试验的宣传工作，从思想认识上提高各个技术人员的状态检修试验理念;二是不定期举办一些交流活动或座谈会，为新人及老员工提供知识和技能培训，促进新技术、新设备的认识学习。然后再通过状态检修试验技术的实践应用，积累一定的经验，提高技术人员的应用能力。
状态检修培训工作要特别加强以下几方面:掌握状态检测和故障分析的手段，综合评价设备健康状态的能力;根据设备状态，制定检修计划和检修方案的能力;丰富的检修经验、技术以及实际操作的能力;对状态信息的收集、分类以及整理的能力。同时，要利用设备安装、调试过程中的条件，熟悉、掌握设备结构和特性;积极消化引进国外先进技术，及时总结、推广状态检修工作的先进经验。
（4）收集整理基础资料，建立应用数据库
通过整理过往变电设备故障的文字资料，总结出故障发生的频率、症状、应对策略等数据，为判断需维修检测状态提供经验。另外，还需对变电设备状态检测试验应用过程中得到的资料进行综合整理，逐渐完善数据库，以提高新技术应用的效率。同时，状态检修开展离不开信息系统的支持。特别是随着电网规模的不断扩大，基础数据与日俱增，状态量信息千头万绪，分析方法错综复杂，传统手工分析的工作量与时效性已成为进一步开展状态性检修的新的制约因素。必须逐渐建立起一套行之有效的状态评价与辅助决策管理系统，高效、准确地评价健康状态，科学、有效地提供管理决策。
参考文献
[1] 张娟.浅谈变电设备状态检修管理[[J].科技风，2009, 11
关键词：变电检修；存在问题；对应策略
中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）15-0111-02
随着科学技术的迅猛发展，使得生产行业和领域的设备不断地改进，其更新换代的速度也不断加快，电力行业的运行设备也是如此，然而，现阶段我国电网的变电检修工作所采用的检修方式仍是传统的模式，随着社会与科技的飞速发展，旧有的模式已经不能满足目前电网系统检修工作的需求，因而导致变电检修工作中存在的一些问题，应认真总结并分析问题以便能促进问题的解决、工作的改进。
1 变电检修过程中存在的问题
1.1 对变电检修缺乏足够的重视
变电检修是一项复杂单调的工作，许多电力企业仅将其视为必须要完成的工作来应付，并没有意识到变电维修工作对电网正常运行的重要性，从而使得定期的维修工作趋于表面化和程序化，加上检修人员没有明确检修工作的目的，在实际的检修过程中工作不够认真负责，导致其中存在的一些问题不能被及时发现和解决，或者为了尽快结束工作草草了事以致有些问题被直接忽略，使得变电维修工作遗留下安全隐患。
1.2 检修人员的素质整体偏低
由于变电检修工作不仅操作程序和手法复杂、技术含量高，而且其专业性很强，因此要求从业人员具有较高的专业技术水平。然而目前存在检修人员没有定期进行专业的培训，其技术的掌握程度较低，更有部分检修人员并没有接受过专业培训，其专业技能和水平都无法满足工作要求。另外，在检修过程中必须进行认真的检查和维修工作，对各项数据进行完整的记录，从而确保检修结果的准确无误，但是由于相关从业人员不具备较高的专业水平，导致检修工作存在不完善精准的数据记录的情况，而数据又表明了设备的运行状态，因此使判断变电检修的结果出现偏差，从而对检修工作造成影响。检修过程中检修人员的工作疏忽也会给电力系统的正常运行留下安全隐患，从而引发严重的后果、造成极大的损失。科技的飞速发展也要求检修人员不断改进和提升自身的专业技能，掌握先进的专业技术才能满足工作的要求，对新问题采取有效的解决措施，提升变电检修工作的水平，以确保电网系统的正常稳定运行。
1.3 电力企业运行设备陈旧
科技的迅猛发展使得生产行业和领域的设备不断地改进，其更新换代的速度也不断加快，电力行业的运行设备也是如此，大量新型的运行设备被用于生产。随着经济水平的提高，一些地区的电力系统已经采用了新型的设备，其运行状态也十分良好，然而由于各地区经济的发展水平存在差异，部分地区因为经济实力不足仍使用比较落后的电力设备，这些设备陈旧且处于负荷过载的状态，从而影响了设备运行的正常、稳定，稍不注意就有可能导致发生安全事故，造成严重的后果，而且老旧设备的维护和检修费用也比较大，增加了企业的投入成本。
1.4 电力企业间的交流不足
由于各地区的供电系统是由不同的电力企业来负责的，并且不同区域供电的管理由国家和南方电网这两家公司负责，因而使得各地区各企业间的交流存在一定的障碍，在经济较为发达的地区，其设置的电力系统也比较先进，在对其进行检修工作时遇到以及需要解决的实际问题也相应比较多，然而各企业之间由于交流的缺乏，使得实际工作中积累的经验不能及时地共享，使得相对落后地区也出现类似的故障或问题，不能进行有效地预防和及时地解决，从而增加了电力系统的维护与管理费用。
2 变电检修问题的解决措施
2.1 加强对检修工作的重视
为使检修工作能够有效地进行，首先应明确检修工作的主要目标和其具有的重要意义，电力企业的相关利检修人员应对其目的及意义进行深入地学习，明白做好检修工作的重要性和目的，从而使相关的检修工作人员对电力系统进行认真的检修。电力企业内部应对变电检修工作制定相关的规章制度，使各项检修项目有明确的技术定义以及具体的工作方向，在实际的检修工作中，也应按照电力企业的班组安排来进行责任的分配工作，把每项工作与相应的责任具体落实到每个工作人员，并实施科学合理的奖惩制度，从而调动检修工作人员的主动性和积极性。
2.2 提高检修人员的整体素质
由于变电检修工作在操作程序和手法上具有复杂性，且专业技术的含量高，因而要求相关的检修工作人员应具备较高的专业技能水平，提升其整体的业务素质和水平。为使检修人员的素质得以提升，一方面要加强对相关人员的专业技术的培训力度，组织员工进行专业技术的学习，学习和了解新型设备具体的操作程序和手法以及相应的检修技术，定期聘请检修专家学者进行知识讲座，从而使员工能够获取最新最先进的变电检修知识，掌握电力设备在国内外的动态发展情况；另一方面，对检修工作人员专业知识的学习进行督促，定期对其学习情况通过考核的形式进行了解，使其专业能力和考绩相挂钩，以有效地减少检修工作中的误差，从而提升检修工作的效率与质量。
2.3 更新电力设备，改进检修方式
由于各地区经济的发展水平存在差异，部分地区因为经济实力不足仍使用比较落后的电力设备，这些设备不但陈旧而且处于负荷过载的状态，对设备运行的正常与稳定造成了不良影响，为提高电力系统的运行效率，应运用新型的电力设备增强运行效率。另外，科学技术的不断发展也在很大程度上改变了变电检修的方法，因此，为使检修工作能够顺利地进行，相关的检修人员应尽快掌握先进的变电检修技术和方法，此外电力企业也应建立健全电力检修制度，以确保变电检修工作科学有序地进行。
2.4 加强电力企业之间的交流
各电力企业间应根据领导层的决策和统一管理，定期进行变电检验技术和经验的交流，通过良好的沟通，了解并掌握问题的处理方法，共享由检修工作得出的需要多加注意的检修事项，使同级单位间相互支持、互相配合以及协调合作的联系更加密切，并使各企业将获得的信息通过共享来实现经验的积累，因此应建立并完善信息共享机制，尽可能多地分享经验。与此同时，经济欠发达的地区其电力系统发展程度比较落后，因此应积极向发展较为成熟的地区学习先进的电力系统及检修技术，特别是对已有的预防故障的相关方案进行了解，从而提前对类似问题作出预防措施，以免同类事故的发生造成企业经济效益受损，进而保障用户生命和财产的安全。
3 结 语
为提升检修工作的效率与质量，应采用新型的设备以提高电力系统的运行效率，检修人员不断改进和提升自身的专业技能，只有掌握先进的专业技术才能满足工作的要求，并对新问题采取有效的解决措施，提升变电检修工作的水平，以确保电网系统的正常稳定运行。
参考文献：
[1] 苏国权，雷克强.变电检修中存在的问题及其解决措施[J].广东科技，2014，（22）.
【关键词】变电检修；记录工作；专业技术水平
实际中变电检修工作的重点是对电力系统一次设备的巡查、试验和维护。当前，我国变电检修在技术水平、检修方法、相关人员素质、信息沟通等方面存在一定的问题，导致变电检修工作不能达到实际的要求。因此，提高变电检修工作的质量对系统稳定安全运行、控制运行成本至关重要。通过检修，使得电力网络抵御设备故障的能力增强。在现代变电检修过程中，不仅要更新变电检修的设备、技术手段，还要重视先进的检修理念的应用。
1 现代变电检修概述
近年来，随着电力系统设备容量的不断增加和先进发、输、变电技术的不断投入实际应用，传统的定期变电检修模式逐渐显现出不适应的一面，出现了许多技术、成本、人员方面的问题，因此，状态检修成为新的发展趋势。状态检修技术具有以下优势：（1）能够提高设备的工作稳定性和可用率，增强系统供电的可靠性；（2）降低整个检修过程的成本费用，提高经济企业经济效益。现代采用的状态检修技术的本质就是通过对系统及设备等进行有效及时的状态监控及诊断，确定变电检修工作的计划。实际使用中，定期的红外热象检测、油色谱分析等技术涉及的软件、硬件系统一次投入相对多。然而从长远来看，状态检修具有一定的对关键故障的预判能力，有效的减少了变电检修的次数、延长了相关电力设施的使用寿命，从而达到了成本的降低效果。传统电力系统变电检修方式和状态检修方式的详细对比如下表所示。
2 变电检修的常见问题及故障排查技术
2.1 变电检修的常见问题分析
2.1.1 检修的记录工作不规范
在实际的变电检修过程中，相关的检修人员应当对检修设备的运行状况、检修过程及问题、变电检修效果进行详细的记录，为后续的变电检修安排提供依据。然而，实际检修中存在相关检修人员专业素质不合格、对记录工作的不予以应有的重视、把握不好记录要点及相应的成本分析不到位等情况。这些原因都将降低检修记录工作的质量，对整个及下一步检修计划的制定带来负面影响，为未来检修工作带来隐患。
2.1.2 变电检修人员专业技术水平不高
通过对电力系统变电检修技术的研究可以发现，无论是传统的变电检修方式，还是现代的预防性方式，当代的电力技术始终起着基础性的作用，因此，实际的变电检修过程中，相关操作人员的专业技能直接决定了变电检修过程的效果。由于相关人员专业技能培训力度的不足及检修技术的不断进步，当前检修人员存在整体检修技术水平不高、以往的丰富经验无法应用于新设备、操作人员的技术不能及时更新、年纪较大的员工接受新技术能力偏弱、操作人员的传统观念过强等现象，制约了变电检修工作的效率及力度。此外，相关检修人员在长期工作中形成的某些习惯也不适应现代的高效变电检修操作。
2.2 具体变电检修故障排查技术概述
实际变电检修中应用的检修技术包括故障诊断和状态监控2种。前者围绕综合诊断及对比分析进行。以对比分析为例，该环节通过对设备的振动、噪音等参数的历史数据的对比、统计学分析，与同类电力设备的标准进行比对，进而对相应的设备的状态进行判断；后者则偏重于实时和离线监控、定期解体检测。以离线监控为例，该环节通过借助振动监测仪、油液分析仪等设备，开展对设备的不定期离线状态监控。
3 变电检修问题的应对策略分析
对于本文第3部分阐述的具体问题，相应的应对策略分析如下：
3.1 检修的记录工作不规范问题的应对策略
对于该类问题，应当从加强管理的角度进行解决。针对当前变电检修过程中不同程度的管理欠缺现象，应当从以下几个方面入手：（1）积极引进先进的、信息化的变电检修过程管理办法，提高整个检修效果的准确度和技术水平；（2）制定严格、科学的检修人员职业素养、专业水平的考核机制，并规范相应的奖惩制度，对相关操作人员形成约束，提高其工作的效率和成本意识。通过激励和培训，增强相关人员的责任意识、检查意识、学习热情，不断学习和积累现场经验；（3）分析变电检修过程的关键点及难点，把握好重点检修环节的质量；（4）把握好变电检修的目的，严格执行各项操作规范。在实际检修中，应当明确各个检修环节、各个检修班组的检修工作任务及权限职责，基于此，进行规范的检收、记录工作[3]。
3.2 变电检修人员专业技术水平不高问题的应对策略
在当前我国的变电检修中，传统的定期维护检修方式依然应用广泛，虽然状态检修方式的优势显著，但是距得到广泛的应用仍有一段距离，因此，实际中，应当根据检修现场的实际状况，进行合理的选择。由于先进的变电检修技术和设备仪器的实际应用都是以现场检修人员的使用水平为基础，因此，应当：（1）强化检修人员的专业技术、职业素质教育，通过组织相关的技能培训，使得检修人员对新技术、新设备的认识更加全面、深入，从根本上提高检修工作的质量；（2）建立科学、高效的奖惩机制；（3）加强相关人员技术水平的考核，对不同岗位人员的能力进行把关；（4）建立新老员工的沟通机制，加快新员工对工作的适应过程，将优秀的经验进行推广；（5）做好检修现场的流程把关。实际中，应当对施工人员的工作状态、操作步骤进行监督；（6）增强检修人员对现场危险点的分析处理能力。在实际检修中，相关人员应当对现场安全防护措施、工作环境的变化进行分析，及时发现潜在的危险点并对检修计划进行调整，避免因操作不当引发的事故，把人员和设备安全的损害降到最小。
4 总结
变电检修工作作为现代电力行业发展的战略需求，是确保电力系统稳定安全运行、降低系统能耗、延长设备使用期限的重要因素。在实际的变电检修过程中，企业应当从实际变电检修费用的降低、检修后的系统稳定及安全性是否达到要求、延长电力设备的使用寿命几个角度对变电检修工作的好坏进行把握。
参考文献：
【关键词】： SCADA系统、软件故障、预防措施
一、五号线SCADA系统简介
五号线SCADA系统实现对全线车站、车辆段及主变电所供电设备的监视和控制，目前变电所（除主变电所及驻守站点）已实现无人值守，SCADA系统是对现场变电设备的唯一监控手段，对运营安全保障起着重大的作用。
五号线SCADA系统采用集中管理、分散布置的模式，分层、分布式系统结构。系统由所内管理层、网络通信层、间隔设备层组成。系统以供电设备为对象，通过网络将所内的110kV/33kV/0.4kV交流保护测控单元、1500V直流保护测控单元、交直流电源系统监控单元等间隔层设备连接起来，实现对现场供电设备的实时监视和控制。
二、五号线SCADA系统软件故障分析
自2013年3月至2014年6月，五号线SCADA系统设备共发生软件故障30次。其故障表现有监控界面灰屏或假死、供电设备无法远程控制、400V电压等级通讯工况异常等多种形式。
1.软件故障影响
2013年3月至2014年6月，五号线SCADA系统关于400V及1500V电压等级供电设备发生的监控故障次数较多，分别为15次和8次，其次为监控界面灰屏或假死（即全部电压等级供电设备无法监控），为6次，33KV电压等级供电设备监控故障次数为1次。
另外，五号线SCADA系统软件故障并未对正常运营造成影响。目前影响较大的一次故障是2013年9月8日凌晨火车站SCADA系统程序运行出错。由于无法正常下发停电指令，导致当天凌晨火车站比平时推迟半个多钟停电，这对区间作业造成一定程度的影响。
2.软件故障统计分析
2.1 软件故障分布站点及月份统计分析
从表1可以看出，2013年3月至2014年6月，五号线SCADA系统软件故障次数最多的是西场站、科韵路站、淘金站等站点。目前，通过采取各种预防措施，该部分站点SCADA系统软件运行已经趋向稳定，软件故障明显下降。具体如何在日常维护中更好地预防软件故障，将在本论文的第四章进行详细论述。
2.2软件故障原因分析
经过对五号线SCADA系统软件问题进行分析发现，五号线软件故障主要由以下三个原因引起：程序运行出错、总控单元死机及监控软件假死。其中，程序运行出错次数为24次，占五号线软件故障比例为80.0%；总控单元死机次数为3次，占五号线软件故障比例为10.0%；监控软件假死次数为3次，占五号线软件故障比例为10.0%。
三、五号线SCADA系统软件故障处理方法
针对五号线SCADA系统软件问题引起的故障，专业技术人员通过对SCADA系统总控单元的硬件性能及配置、软件运行规律等多个方面进行研究分析，并结合该部分故障的处理方法，最终总结得出，软件故障的主要解决方法是初始化进程，重新建立通信连接关系，以恢复软件正常功能。
四、五号线SCADA系统软件故障预防措施
1初始化系统软件，清理内存及CPU占有率
五号线SCADA操作系统软件为window XP，该系统在安装和使用过程中会产生相当多的垃圾文件。系统运行时间过长时，其产生的垃圾文件占用系统内存，影响系统运行速度，将大大提高软件运行出错的可能性。
五号线SCADA系统的检修周期与计划（小修及以下）分为周检、半年检及年检。由于周检在白天进行，目前OCC不允许在白天初始化系统软件（影响白天行车设备的监控），同时，根据SCADA系统总控单元CPU及内存占有率的浮动规律，结合实际情况，专业技术人员勇于创新，提出在检修计划中添加SCADA系统月检计划，月检的主要任务是对SCADA系统软件进行初始化，及时清理系统内存及CPU占有率，降低软件出错的可能性，减少软件出错次数。
该措施自2013年10月中旬实施以来，五号线SCADA系统软件故障呈下降趋势，至2014年，软件故障次数下降为0。这足以证明，分部专业技术人员勇于创新，提出添加SCADA系统月检计划的预防措施是正确的，具有显著效果的。
2部分站点硬件替换，软件重新安装、配置
五号线科韵路站SCADA系统软件出错的次数较多，均为6次。且经分析发现，科韵路站所报的6次故障均为400V开关通信异常，400V开关通过光纤以太网通信单元、间隔层交换机后接入SCADA系统总控单元，此六次故障的解决办法均是对光纤以太网通信单元进行初始化，初始化后软件功能恢复正常。事后，分部专业技术人员对此六次故障进行深入分析，怀疑是软件通信不稳定引起。软件通信不稳定与硬件存在一定关系，如硬件内部接线较松，或软件与硬件不兼容，其表现出来的故障现象属于软件故障，经初始化进程后可以解决，但实质却是硬件问题，每隔一段时间会反复报故障。发现这一点后，专业技术人员决定对科韵路站的光纤以太网通信单元进行硬件更换，并重新安装软件及配置。自采取此措施以后，科韵路SCADA系统并未再报类似故障。
五号线西场站与科韵路站一样，发生的软件故障次数为6次。通过采取同样措施，目前西场站SCADA系统也并未再报软件故障。
五、五号线SCADA系统软件故障分析总结
综上所述，五号线SCADA系统软件故障原因主要有程序运行出错、总控单元死机及监控软件假死等三个方面，其故障影响范围也各有不同，主要表现为400V电压等级供电设备通讯工况异常、1500V电压等级供电设备无法监控，系统监控界面灰屏或假死等多种形式。
[关键词]新上岗变电员工；安全运行；业务技能；安全意识
中图分类号：TF22 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0201-01
随着电力事业的飞速发展，自动化变电站越来越普及，这就要求运行工必须有较高的工作能力，这是对运行工运行水平提出巨大的考验。特别是新上岗的运行人员，普遍存在着理论与实际脱节，没有任何运行经验，这对于安全运行是十分有害的。加强对新上岗人员的培训，调动他们的工作积极性，使安全工作深入人心是非常必要的。
一、新上岗运行工在工作中存在的不足
1.理论和实际脱节
新上岗运行工大多毕业于专业学校，理论知识比较过硬，个人素质高，应该能迅速适应工作岗位，可实际情况不是如此，新上岗运行工所学书本上的知识比较广泛笼统，针对设备的接线、构造讲述，和实际设备对不上，这就造成了理论和实际脱节，学习起来比较吃力。且
《安规》、《运规》等专业性较强的知识了解的比较少，不能深刻理解这些规程的含义，不能明白遵守规程的重要性。
2.学习主动性不高
对于部分新上岗运行人员来说，整天面对的就是冷冰冰的设备，监视设备运行，巡视查找隐患，工作单调无味。他们在学习上推推动动，不推不动，主动性不高。对于工作中不懂的问题，没有追根求源的精神，一放再放，总觉得有值班长在，一切难题，不用自己操心。对于事故处理的方法、要点不能认真分析研究，不能总结经验教训。
二、 提高新上岗变电员工运行水平的具体措施
1. 注重实效，有针对性开展岗前培训
对于新上岗变电员工来说，设备的构造与接线、倒闸操作的项目与顺序、故障的排查与处理，都是一个全新的事物，都无从谈起。一定要开展有针对性的岗前培训，有计划地进行了基础理论知识、安全教育、专业技术、智能电网、消防等培训活动。
（1）新上岗员工上岗前要先进行的岗前培训，主要包括本岗位的专业技能和岗位技能知识。专门制定相应的岗位培训计划，学习《安规》《运规》等必要专业的知识。
（2）到变电站认真实习。对照设备实际，一点一点认识设备接线，了解操作流程，学习设备的维护、学习表计的读法、学习怎样验电、怎样怎样挂接地线、怎样布置现场安全措施等日常工作，有一个清晰地认识。
2. 一帮一结对子，做好“传、帮、带”
新上岗变电员工分布在各基层变电站，和本站运行经验最丰富的带班正值一帮一结对子，签订师徒合同。在工作中不懂的问题，徒弟可以现场向老师提问学习，并动手操作练习；老师手把手的教，教学方法灵活直观。定期对签订师徒合同的徒弟进行考试，检验学习的效果，对成绩优异的师徒进行奖励，提高学习的积极性。
3. 集中组织封闭性脱岗培训
有局统一组织进行封闭性脱岗培训，对提高新上岗变电员工的业务素质是很有帮助的。有局生产技术部、安全监察部等职能科室有关方面业务精英精心备课，对基层员工所提出的自己不懂和不能解决的问题进行归纳总结，着重解决工作中常用的实际问题，新上岗变电员工脱离工作岗位，集中精力弄懂平日遗留下来的难题，通过集中培训，可以同其他同事互动交流，增强学习效果。
4. 搞好技术比武活动，提高学习的主动性
利用技术比武这个平台，调动新上岗变电员工学习的积极性，让他们通过比赛展示自己的能力，成绩优异的推荐外出学习深造或优先重用，这是对他们努力学习的肯定，鼓励他们努力学习，成为技术标兵。（1）经常开展各种岗位练兵活动。部分优秀的新上岗变电员工劲头足，干劲大，不懂就问，工作能力提升很快，能在较短时间内掌握运行所必备的知识，很快在工作中崭露头角，他们的努力需要鼓励和支持，经常开展技术竞赛，给他们展示的舞台，让他们在赛场上展示自己的能力，领导的肯定和工友热烈的掌声就是对他们最大的褒奖。那些学习不够主动的新进员工会感受到压力，通过对比找到自己学习的薄弱环节，变被动学习为主动学习，迎头赶上。
（2） 争取外出学习深造的机会。对于肯学习、爱学习的新上岗变电员工，给他们争取外出学习深造的机会，让他们走出去，去看看外边的精彩世界，长长见识，找找差距，争取更大的进步。
（3） 优先转正定级，勇挑工作重担。对于能力突出的新上岗变电员工，应优先转正定级，给他们合适的的工作岗位和待遇，让他们挑起工作的重担，变压力为动力，在工作中找到自信，这对于提升运行水平是有所裨益的。
【关键词】故障；查找；处理
牵引变电所跳闸是接触网设备运行状态不良的直接体现。设备隐患、故障或外界原因引起的跳闸，直接威胁着牵引供电设备的安全运行，所以快速组织对牵引供电跳闸原因的分析、查找和排除，找到跳闸的真实原因所在，对消除设备隐患、指导事故抢修具有重要意义。
牵引变电所跳闸，绝大部分是由于接触网供电臂设备本身或外界原因造成，因接触网作为牵引供电系统的唯一无后备的组成部分，其运行状况如何，对铁路运输畅通起着关健的作用。由于接触网供电线路较长，沿铁路钢轨在野外运行供电，本身设备受自然条件影响较大；同时电力机车采用受电弓滑动取流，频繁地磨擦使得接触网故障概率非常高，故障发生不可避免。况且铁道沿线地势复杂多变，发生故障后难以查找，故障停电后严重影响行车。因此，对接触网线路故障的分析，应作为专业技术人员一项重点工作去做。一般而言，接触网故障分为瞬时性故障和永久性故障。瞬时性故障通过重合闸可恢复供电，但故障点往往是设备绝缘的薄弱点，需尽快找到故障点加以处理，否则会引起二次故障危及供电系统的安全稳定运行。而当永久故障发生时，则需迅速查明故障并及时排除，排除时间的长短直接影响到供电系统送电和保障运输畅通。排除时间越长，则停电所造成的经济损失越大。从2006年我局开通电气化以来，本人总结近6年来在接触网供电臂跳闸后的一些处理经验，相关的一些典型故障，有一些查找跳闸原因的方法可供参考，具体处理思路如下：
1.巡视检查牵引供电设备
实际运行中存在接触网大多数跳闸巡检均未找到故障点，只是将跳闸原因定为天气原因或不明原因，由于没有找到具体故障点并及时处理，隐性的故障对牵引供电设备运行可靠性造成潜在隐患。实践证明大多数跳闸是可以通过后期努力找到故障点的，大多数不明原因跳闸都是因为接触网绝缘不良引起的跳闸。如：2006年京沪线电气化开通后，兖州北牵引变电所馈线断路器多次跳闸且重合成功，后通过巡视发现部分棒瓷放电严重，2008年将放电严重的棒瓷全部更换，在以后的运行中，不明原因跳闸次数大为减少。因此可初步判断06、07年大多数不明原因跳闸都是因为棒瓷绝缘不良引起的跳闸。
所以加强设备巡视是找到故障点的必要途径。具体方法如下：
（1）供电臂跳闸后，立即对变电所设备进行特巡，尤其对主导电回路设备开关、线夹、充油设备、压接处等进行重点巡视，并打印出故障报告单进行初步分析判断故障原因。也可排除保护误动引起的故障跳闸。
在阴雨天气还要巡视避雷器是否动作，如动作可初步判断是由于雷击造成的跳闸。
（2）接触网设备重点巡视有没有鸟窝、绝缘子是否放电闪络严重、树木是否侵限以、上垮桥有没有漏水、车站货场隔离开关以及分段绝缘器有没有放电烧毁等情况造成的跳闸。以及故障对运行设备的影响程度等也要进行相应的调查。
（3）对于未找出故障点的故障跳闸也可利用检修天窗对故障点范围的设备停电检查，这样大多也都可以找到故障点。
（4）加强夜间巡视。对于一些暂时原因不明的跳闸除用上述方法查找外，有必要加强变电所、接触网或供电线的夜间巡视，查找放电或闪络的绝缘子，及时组织更换。
2.加强与供电调度及行车调度的联系
在巡查牵引供电设备同时，生产调度应该及时通过供电调度及列车调度，了解跳闸供电臂内电力机车状况，包括列车对数、列车编组情况以及故障时列车所在区间位置以及机车所在位置的接触网设备状态，同时联系相关车站值班员了解站内接触网有无异常，如异常响声、光电现象。若反馈信息中无异常状况，一般情况下，供电调度在进行试送电时，电力机车需降弓，据此可以判别是机车或是供电设备原因引起跳闸，减小排查范围。如2007年2月4日京沪线界河变电所213、214DL同时跳闸，对线路机车进行调查后发现界河变电所跳闸时有一趟DH51023多机重连，有5辆电力机车连挂在一起并且升多弓运行，在过分相时四辆车没有断开负荷过分相造成了断路器跳闸。
另外，相关接触网工区接到巡视通知时，应重点对故测指示区段的电力机车、接触网设备重点查找，必要时对整个供电臂进行巡视，排除供电设备本身的故障或隐患。
3.分析保护动作数据，指导跳闸原因查找
在网工区、变电所进行巡视的同时，技术人员应重点对跳闸报告数据进行对比分析，总结接触网故障各种类型的跳闸，存在一个规律，即无论采取哪个厂家的保护设备，基于同一原因引起的跳闸，跳闸数据基本相似。具体如下：
3.1电力机车带电过分相
具有以下特征：
（1）相邻两个所两条馈线断路器几乎同时跳闸。
（2）保护动作类型不一样，顺机车方向，已通过的馈线保护为过电流出口，机车前方的馈线保护为距离保护出口。
（3）如在变电所附近分相处发生机车带电过分相时，其数据特点为：电阻值较大，电抗值较小，为负值，阻抗角接近360°故障测距接近0公里。
（4）电压值较高，为20KV以上。
3.2过负荷引起的过电流跳闸
数据特点：
（1）馈线仅有过电流保护出口。
（2）故障母线电压较高，一般在20KV以上，故障电流略大于馈线过电流保护定值。
（3）三次谐波电流一般占故障电流的10%以上。
（4）阻抗角在50到200之间。
3.3发生金属性短路故障
数据特点：
（1）故障电流值较大，电压值较小。
（2）阻抗角线路阻抗在60-75o间。同时，每一次跳闸后，应将跳闸数据与历史上该开关跳闸数据进行分析对比，尤其是故障测距接近的跳闸，可以基本确定线路上面存在问题，应对该故测区段进行重点巡视或扩大到整个供电臂进行巡视，必要时天窗停电上网重点检查。如2011年07月06日，兖石线南陶洛变电所南环线供电臂215馈线断路器跳闸，2次跳闸数据相似，阻抗角及故测距离值基本接近，运行技术人员没有对跳闸数据进行分析对比，后巡视发现30#-33#支柱接触网南侧距离70米处有一新建化工厂在进行生产，化工厂烟筒排污造成30#-33#支柱绝缘子污染，因天下小雨闪络放电。因此，对于每一次跳闸，无论重合与否，专业技术人员都应该对数据进行分析对比，查找跳闸原因。对于每一次跳闸，无论重合与否，专业技术人员都应该对数据进行分析对比，查找跳闸原因。
3.4利用保护原理进行跳闸分析
当跳闸后无明确信息可利用时，可利用保护的原理进行反复推敲来判别跳闸区段。如阻抗II段动作而阻抗I段未动作时，根据阻抗I段保护线路全长的85%，阻抗II段保护范围为该线路及下一级线路全长的原理可以判断出：故障地点在线路85%-100%的区段。如2008年3月22日，官桥变电所211DL跳闸，阻抗II段保护动作，工区巡视时发现，官桥变电所末端南沙河分区所6道分段绝缘器故障，所以分析保护动作情况指导事故跳闸原因查找，能较快确定故障范围。
3.5对不易发现的隐形故障，可拉开绝缘锚段关节的隔离开关分段试送电
此种方法虽然时间长但有效，拉开隔离开关前，必须确认绝缘锚段关节技术状态良好。此种方法查找过程中，要与几种方法结合起来，收集信息综合分析，尽快确定故障点。
3.6根据跳闸情况确定巡视重点
重合失败及试送电失败情况。
牵引变电所跳闸，重合和强送均不成功，可能由于接触网或供电线路断线接地、绝缘子击穿、隔离开关处于接地状态下的分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、机车故障、吸流变压器短路。
因此牵引供电运营管理部门要建立台帐做好危树地段、隔离开关、避雷器、跨越接触网线路等关键设备的统计工作；同时做好季节性工作，如春季砍树是由于绝缘部件瞬时闪络，电击人身或动物等原因造成。
4.加强联控工作，扩大信息查找范围
4.1加强机供控联控
机务原因引起的跳闸占居比例较大，约占跳闸总件数的50%左右，从乘务员手中取得第一手资料，对查找跳闸原因帮助很大。例如：机车所处位置的接触网或车顶上有异物、机车绝缘子闪络或击穿、机车内部故障等，机车司机都可以在第一时间反馈信息。
4.2加强工供联控
重点掌握对牵引供电设备有影响的工务施工，如工务段大中修、更换道岔、桥隧段隧道维修等，跳闸后，结合故障测距等信息，判断这些施工地点有无可能出现造成供电设备故障情况，如是否因拨道量过大造成接触网拉出值过大而发生弓网故障，是否因施工造成绝缘子脏污而发生闪络或击穿等。
4.3加强车供联控
车务人员在查找跳闸原因的过程中起着举足轻重的作用。车站值班人员在运输第一线，时刻掌握着电力机车的运行信息，接触网、电力机车发生的故障信息，他们都能第一时间知道，及时与车站值班人员联系，能尽快得到接触网故障信息，便于故障处理，给故障点查找节省了很多时间。
5.减少牵引供电设备故障的措施
5.1及时处理施工遗留设备缺陷
通过总结分析，每一条新的电气化线路开通初期，接触网跳闸相对较多，这与工程质量存在问题有很大关系。目前，工程交接在通电24小时无大事故时，就自然交接，既没有保修制，也无后期服务，甚至有的设备没有进行验交就交给运营单位，这种交接程序本身就给工程单位造成粗心大意，敷衍了事的侥幸心理，后续送电后的设备故障处理与正常运输造成矛盾。为保证工程质量，在交接时应全面仔细检查验收，严格的工程交接办法，及时消除设备缺陷，以保证设备投运后安全、稳定。
5.2保证接触网设备绝缘质量
将重污区及跨线桥下的绝缘子更换为1600mm的大爬距硅橡胶绝缘子，对损伤绝缘子及时检查发现更换，对重污区的绝缘子重点巡视检查，发现脏污及时清扫，缩短清扫周期，杜绝绝缘子异常天气下发生闪络或击穿，造成接触网频繁跳闸影响供电。
5.3提高故测装置准确度
